Туреччина прокладе новий шлях із Чорного моря: що відомо про амбітний канал за мільярд доларів
Туреччина не відмовилася від проєкту штучного каналу між Чорним і Мармуровим морями. Нова водна артерія має стати альтернативою Босфору та змінити логістику в одному з найважливіших морських регіонів світу.
Про це пише Libertatea.
Йдеться про проєкт “Канал Стамбул”, який планують прокласти через європейську частину найбільшого міста Туреччини. Влада країни розраховує, що новий маршрут частково зменшить навантаження на Босфор, через який проходять торговельні судна з України, Румунії, Болгарії, Грузії, Росії та Туреччини.
В Анкарі називають канал стратегічною інвестицією. Очікується, що він допоможе знизити ризик аварій за участю великих суден, які транспортують небезпечні вантажі поблизу густонаселених районів Стамбула.
Проєкт включає не лише будівництво водного шляху. Навколо каналу планують створити портові об’єкти, логістичний центр та рекреаційні зони.
Згідно з оприлюдненими даними, довжина каналу становитиме 45 кілометрів, а глибина — 20,75 метра. Офіційно його вартість оцінюють у 75 мільярдів турецьких лір, що перевищує один мільярд доларів США.
Фінансувати будівництво планують за моделлю державно-приватного партнерства. Водночас остаточна сума залишається предметом дискусій. Раніше різні оцінки вартості проєкту коливалися від майже 2 до 20 мільярдів доларів залежно від обсягів супутніх робіт.
Попри урочистий старт проєкту у 2021 році та початок спорудження мосту Сазлидере, реалізація просувається повільно. Серед причин називають економічні труднощі, проблеми з фінансуванням та суспільну критику.
Після початку повномасштабної війни Росії проти України значення Чорноморського регіону для світової торгівлі суттєво зросло. Через нього проходять важливі маршрути експорту аграрної продукції та енергоносіїв, тому будь-які зміни морської інфраструктури привертають увагу міжнародного бізнесу.
Разом із тим проєкт залишається одним із найсуперечливіших у Туреччині. Представники опозиції, екологічні організації та частина місцевої влади попереджають про можливі ризики для довкілля.
Екологи вказують на потенційний вплив на ліси північної частини Стамбула та природні коридори, важливі для збереження біорізноманіття. Також занепокоєння викликають можливі зміни водного балансу між Чорним і Мармуровим морями.
Фахівці наголошують, що відкриття нового каналу може вплинути на природну циркуляцію води, рівень насичення киснем та загальний хімічний склад морського середовища.
Крім того, критики проєкту попереджають про ризики для резервуарів прісної води, які розташовані поблизу майбутнього маршруту каналу та відіграють важливу роль у водопостачанні Стамбула.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
6 червня 2026
