Камери, штрафи та бали: в Україні хочуть повністю змінити систему покарання водіїв
В Україні знову обговорюють запровадження системи штрафних балів для водіїв. Відповідний законопроєкт №14133 вже перебуває на розгляді у Верховній Раді та може суттєво змінити підхід до покарання за порушення правил дорожнього руху.
Йдеться про систему, за якої водії отримуватимуть не лише грошові штрафи, а й спеціальні бали за порушення ПДР. Залежно від тяжкості порушення планують нараховувати від 1 до 5 балів. Деталі запровадження системи штрафних балів для водіїв розповів перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький в інтерв'ю редакції Главред.
У патрульній поліції пояснюють: головна мета нововведення — боротися із систематичними порушниками та підвищити безпеку на дорогах.
“Філософія цієї системи полягає в тому, щоб люди знали: якщо вони регулярно порушують правила — перевищують швидкість, порушують паркування або створюють аварійні ситуації — вони накопичують бали. А коли перевищують межу, можуть втратити право керування", - зазаначив Володимир Крейденко, заступник голови комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури.
За попередньою моделлю, якщо водій протягом року набере 15 штрафних балів, дію його посвідчення можуть тимчасово призупинити. Для водіїв зі стажем менше одного року поріг буде нижчим — 10 балів. При цьому мова не йде про автоматичне позбавлення прав. Після перевищення ліміту водіям доведеться повторно проходити навчання в автошколі та складати іспити для відновлення права керування транспортом.
У поліції зазначають, що система має працювати автоматично та без втручання інспекторів. Інформацію про штрафні бали планують вносити до Реєстру адміністративних правопорушень, а також відображати у застосунку «Дія». Втім, остаточний механізм роботи системи ще обговорюється. Одним із дискусійних питань залишається автоматична фіксація порушень камерами.
Наразі відповідальність за такі порушення часто несе власник автомобіля, а не людина, яка фактично перебувала за кермом. Через це штрафні бали можуть не застосовувати до порушень, зафіксованих в автоматичному режимі.
Читайте також: Від квадроциклів до тролейбусів: в Україні з`являться нові водійські посвідчення
Законопроєкт передбачає різну кількість балів залежно від небезпеки порушення.
Наприклад, за незначні порушення можуть нараховувати 1 бал, а за створення аварійної ситуації чи значне перевищення швидкості — до 5 балів.У Нацполіції наголошують: система має стати додатковим інструментом дисципліни для водіїв, адже нинішні штрафи часто не стримують від повторних порушень.
Наразі законопроєкт ще не ухвалений остаточно. Документ перебуває на стадії опрацювання у профільному комітеті парламенту, а МВС та Національна поліція вже надали до нього низку зауважень. У разі ухвалення закону уряду доведеться додатково налаштувати реєстри та розробити підзаконні акти для повноцінного запуску системи.
Раніше ми писали: У 2026 році правила паркування у дворах житлових будинків в Україні залишаються під контролем Правил дорожнього руху, державних будівельних норм та рішень співвласників будинків. Водночас водіям варто уважніше ставитися до стоянки у прибудинкових територіях — за порушення передбачені штрафи та навіть евакуація авто.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
11 травня 2026
