У Маріуполі загострюється дефіцит бензину: пальне відпускають за талонами, черги зростають (фото)
У тимчасово окупованому Маріуполі посилюється паливна криза. На частині автозаправних станцій бензин уже відсутній, на інших його продають лише за талонами. Місцеві жителі скаржаться на багатогодинні черги та стрімке зростання цін.
Про це повідомляють у Маріупольській міській раді.
У тимчасово окупованому Маріуполі погіршується ситуація з постачанням пального. На окремих автозаправних станціях бензин уже закінчився, а там, де він ще є, діють обмеження на продаж.
За словами місцевих жителів, перебої з пальним тривають із початку червня. Через дефіцит маріупольці створюють спеціальні чати в соцмережах і месенджерах, де обмінюються інформацією про заправки, на яких ще можна придбати бензин.
Найбільше проблем виникає з бензином марок А-95 та А-100. Біля АЗС регулярно утворюються довгі черги з десятків автомобілів.
Місцеві жителі повідомляють, що на деяких заправках доводиться чекати по кілька годин. Крім того, на окремих АЗС діють обмеження на обсяг пального, який можуть продати одному водію.
Одночасно з дефіцитом зростають і ціни. Вартість бензину в Маріуполі вже досягла 90–100 рублів за літр, що викликає невдоволення серед населення.
Окупаційна влада пояснює проблеми з пальним перебоями в логістиці. Зокрема, йдеться про труднощі з доставкою пального маршрутами між окупованим Кримом та Ростовською областю Росії.
Раніше в мережі з’являлися фото та відео знищених бензовозів на трасі Маріуполь – Мелітополь. Саме цей маршрут залишається одним із ключових для постачання пального на окуповані території півдня України.
На тлі дефіциту бензину та зростання цін паливна ситуація в окупованому Маріуполі продовжує ускладнюватися.
Російська окупаційна адміністрація на Луганщині зменшила обсяги підготовки до опалювального сезону. Якщо раніше обіцяли масштабні ремонти тепломереж, то тепер планують замінити лише 30 кілометрів трубопроводів на всій окупованій території області.
Про це повідомляють у Луганській обласній військовій адміністрації.
На тимчасово окупованій Луганщині російська влада скоротила плани з ремонту теплових мереж напередодні нового опалювального сезону.
За останніми даними, цьогоріч окупаційна адміністрація має намір замінити лише 30 кілометрів теплотрас. Із них близько восьми кілометрів припадає на Луганськ.
Ще кілька тижнів тому представники окупаційної влади озвучували значно більші обсяги робіт. Зокрема, лише в Алчевську планували оновити близько 40 кілометрів тепломереж.
Тепер загальний обсяг ремонтів на всій окупованій території Луганської області виявився меншим, ніж раніше обіцяли для одного міста.
Особливо гостро проблема стоїть в Алчевську, де понад 100 кілометрів системи теплопостачання перебувають у незадовільному стані та потребують ремонту.
Складною залишається ситуація і в містах Луганщини, які російські війська захопили у 2022 році. Значна частина комунальної інфраструктури там зруйнована або серйозно пошкоджена внаслідок бойових дій.
На тлі скорочення ремонтних робіт підготовка до наступної зими на окупованій території області викликає дедалі більше запитань у місцевих жителів.
У тимчасово окупованому Сіверськодонецьку система повітряного оповіщення не працює з 2022 року. Окупаційна адміністрація заявила, що ремонтувати або встановлювати нову систему найближчим часом не планують.
Про це повідомляють у Луганській обласній військовій адміністрації.
У тимчасово окупованому Сіверськодонецьку Луганської області вже кілька років не працює система оповіщення про повітряні тривоги.
Про це повідомила окупаційна адміністрація міста у відповідь на звернення місцевих жителів.
За словами представників окупаційної влади, система оповіщення перестала функціонувати у 2022 році після захоплення Сіверськодонецька російськими військами. Водночас ремонтувати стару або встановлювати нову систему найближчим часом не планують.
Також у місті вже декілька років відсутній стабільний мобільний зв’язок.
Через це мешканці окупованого Сіверськодонецька дізнаються про повітряні тривоги лише від працівників установ, які обходять кабінети та робочі приміщення, або із сигналів автомобілів екстрених служб.
Після захоплення міста у 2022 році Сіверськодонецьк регулярно стикається з проблемами інфраструктури, зв’язку та доступу до базових послуг.
Російська окупаційна адміністрація обмежила пасажирське сполучення трасою через Маріуполь, яка з’єднує Ростов із Кримом. Причиною називають загрозу ударів українських дронів по військовій логістиці російської армії.
Про це повідомляють у Маріупольскій міській раді.
Російська окупаційна влада запровадила обмеження на рух трасою через тимчасово окупований Маріуполь. Йдеться про так звану трасу «новоросія», яка з’єднує Ростов-на-Дону з окупованим Кримом.
Окупаційна адміністрація повідомила про тимчасову заборону регулярних та нерегулярних пасажирських перевезень цією дорогою. Також обмеження торкнулися приміського залізничного сполучення.
Місцевих жителів закликали утриматися від поїздок зазначеними маршрутами.
Особливе значення для російських військ має ділянка Маріуполь — Мелітополь. Саме вона є частиною так званого сухопутного коридору, який росія використовує для сполучення між своєю територією, окупованими районами Донеччини та Запорізької області і Кримом.
Через цей маршрут окупанти перекидають особовий склад, військову техніку, паливо та боєприпаси для забезпечення своїх підрозділів на південному напрямку.
Останнім часом Сили оборони України дедалі частіше завдають ударів по російській військовій логістиці на окупованих територіях, намагаючись ускладнити постачання та порушити роботу транспортних коридорів армії рф.
У тимчасово окупованому Рубіжному на Луганщині виникли проблеми з постачанням хліба. Місцеві жителі повідомляють, що постачальники раптово перестали завозити продукцію до міста, а полиці магазинів швидко порожніють.
Про це повідомляють у Луганській обласній військовій адміністрації.
У тимчасово окупованому Рубіжному Луганської області місцеві жителі стикаються з дефіцитом хліба. За словами мешканців, постачальники одночасно припинили завозити продукцію до міста.
При цьому в інших прифронтових населених пунктах подібних проблем із хлібом наразі не спостерігають. Місцеві жителі вважають, що ситуацію створюють штучно саме в Рубіжному.
Після захоплення міста російські окупаційні сили так і не відновили роботу місцевих пекарень. Натомість у місті просувають продукцію хлібозаводу з окупованого Луганська.
Жителі Рубіжного скаржаться, що через перебої з постачанням полиці магазинів швидко порожніють, а придбати хліб стає дедалі складніше.
Рубіжне перебуває під російською окупацією з 2022 року. За цей час місто неодноразово опинялося у центрі гуманітарних проблем, пов’язаних із постачанням продуктів, медициною та роботою інфраструктури.
У тимчасово окупованому Рубіжному Луганської області фіксують перебої з постачанням продуктів харчування. Місцеві жителі повідомляють про порожні полиці в магазинах, а російська пропаганда пояснює ситуацію нібито загрозою атак безпілотників.
Про це повідомляють у Луганській обласній військовій адміністрації.
У тимчасово окупованому Рубіжному на Луганщині почалися перебої з доставкою продуктів харчування. У місцевих магазинах швидко зменшується кількість товарів, а жителі міста повідомляють про порожні полиці та проблеми з постачанням.
Російська пропаганда пояснює ситуацію труднощами з транспортним сполученням через нібито загрозу атак безпілотників. Водночас окупаційні сили продовжують забезпечувати постачання для своїх військових підрозділів та логістики фронту.
Місцеві мешканці зазначають, що проблеми із забезпеченням цивільного населення виникають штучно. Люди в окупації дедалі частіше стикаються з нестачею продуктів та погіршенням умов життя.
Рубіжне перебуває під російською окупацією з 2022 року. За цей час місто неодноразово ставало об’єктом російських пропагандистських сюжетів, у яких окупаційна влада намагається демонструвати нібито контроль над ситуацією та «нормалізацію життя».
Попри це, жителі окупованого міста регулярно повідомляють про проблеми з постачанням, медициною, комунальними послугами та гуманітарною ситуацією.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
11 червня 2026
