Система е-ТТН переходить у постійний режим роботи
Уряд продовжує цифровізацію ринку вантажних перевезеньКабінет Міністрів України забезпечив безперервне використання електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) у сфері внутрішніх вантажних перевезень після завершення дворічного експериментального проєкту.Про це повідомляє пресслужба Мінрозвитку.Для цього уряд ухвалив постанову «Деякі питання впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень», ініційовану Міністерством розвитку громад та територій.Документ створює правові механізми для повноцінної роботи системи е-ТТН і визначає порядок взаємодії її учасників, функціонування цифрової екосистеми електронного документообігу й здійснення контролю у сфері вантажних перевезень.Як і раніше, використання електронної товарно-транспортної накладної залишається добровільним. Бізнес може самостійно обирати між паперовою та електронною формою документа.Зараз система е-ТТН уже працює та здатна обробляти до 800 електронних накладних за секунду. До неї підключено сім операторів платформ електронного документообігу, ще 11 проходять тестування перед повноцінним запуском.«Цифровізація вантажних перевезень є одним із ключових напрямів модернізації транспортної галузі. Система е-ТТН дозволяє зробити перевезення більш прозорими, зручними та ефективними для бізнесу, а також створює сучасні інструменти контролю й аналітики для держави. Ми вже бачимо готовність ринку до переходу на цифрові документи та продовжуємо формувати необхідну нормативну базу для повноцінного функціонування системи», – зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.Запровадження е-ТТН, за оцінкою уряду, дасть змогу:скоротити використання паперових документів і витрати бізнесу;прискорити взаєморозрахунки між учасниками перевезень;зменшити корупційні ризики на ринку;поліпшити контроль за ваговими параметрами транспорту;створити рівні конкурентні умови для перевізників;інтегрувати документообіг з іншими державними цифровими сервісами.У Мінрозвитку нагадали, що паралельно триває робота над законопроєктом, який у майбутньому передбачатиме обов’язкове використання е-ТТН у сфері вантажних перевезень.Бекграунд. Раніше Mind писав, що Міністерство розвитку громад та територій разом із технічним адміністратором системи фіналізували впровадження актів коригування для електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН).Mon, 08 Jun 2026 12:17:00 +030020306225Новиниhttps://mind.ua/news/20306225-sistema-e-ttn-perehodit-u-postijnij-rezhim-robotihttps://mind.ua/news/20306225-sistema-e-ttn-perehodit-u-postijnij-rezhim-roboti#comment_header_layerНовини на mind.uaКабмін,бізнес,Нові технологіїНБУ знизив офіційні курси долара та євро на 8 червняАмериканська та європейська валюти незначно втратили в ціні проти попереднього банківського дняНаціональний банк України встановив на 8 червня офіційний курс долара на рівні 44,35 грн, що на 2 копійки менше роти показника на 5 червня.Про це свідчать дані НБУ.Офіційний курс євро також знизився – на 3 копійки, до 51,63 грн за європейську валюту.Станом на 8 червня офіційні курси валют становлять:долар США – 44,35 грн (проти 44,37 грн 5 червня);євро – 51,63 грн (проти 51,66 грн 5 червня).За даними профільного порталу Minfin, середній курс готівкового долара в банках перебуває в межах 44,10–44,59 грн за долар. Євро в банківських касах купують у середньому по 51,10 грн, а продають по 51,90 грн.В обмінних пунктах середній курс долара становить 44,23–44,30 грн, а євро – 51,45–51,72 грн.Картковий курс у банках також залишається близьким до ринкових значень. У ПриватБанку долар за картковими операціями котирується на рівні 44,10–44,64 грн, а євро – 50,83–51,81 грн. У monobank курс долара становить 44,15–44,63 грн, а євро – 51,06–51,75 грн.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що НБУ встановив офіційні курси на 8 червня: долар та євро пішли на зниження. На початку нового тижня на валютному ринку очікується мінімальне зміцнення гривні до основних іноземних валют.Mon, 08 Jun 2026 12:14:00 +030020306224Новиниhttps://mind.ua/news/20306224-nbu-zniziv-oficijni-kursi-dolara-ta-evro-na-8-chervnyahttps://mind.ua/news/20306224-nbu-zniziv-oficijni-kursi-dolara-ta-evro-na-8-chervnya#comment_header_layerНовини на mind.uaНБУ,КУРСИ ВАЛЮТБільшість українських компаній завершили 2025 рік із прибутком: лідерами стали середні підприємстваПрибутковими виявилися 78% компаній, а найбільший чистий прибуток задекларувало УкргідроенергоПереважна більшість українських компаній завершила 2025 рік із позитивним фінансовим результатом. Прибуток мали 173,5 тис. підприємств, що становить 78% від усіх компаній, які потрапили до аналізу фінансової звітності.Про це свідчать дані дослідження Опендатаботу.Загалом фінансову звітність за минулий рік подали майже 430 тис. компаній. Для аналізу відібрали 222,3 тис. підприємств, які ведуть комерційну діяльність, мають ненульовий виторг і надали дані про чистий прибуток.Ще 45,8 тис. компаній, або 21%, завершили рік зі збитками. Нульовий фінансовий результат задекларували близько 3000 підприємств.Найкращі показники за часткою прибуткових компаній продемонстрував середній бізнес. У цьому сегменті прибуток мали 89% підприємств. Серед великих компаній прибутковими були 86%, а серед малих – 77%.Водночас за рівнем рентабельності продажів лідирує саме малий бізнес. У половини прибуткових малих підприємств цей показник перевищував 5%. Для великого бізнесу медіанна рентабельність не перевищувала 2,6%, а для середнього – 3,85%.Найбільший чистий прибуток за підсумками 2025 року задекларувало Укргідроенерго – 20,91 млрд грн. До трійки найприбутковіших компаній також увійшли Укрнафта з результатом 16,05 млрд грн та Енергоатом, яка мала 11,85 млрд грн чистого прибутку.До першої десятки за цим показником також потрапили Оператор ГТС України, Центренерго, «Рошен», УМЗ, СКМ «Фінанс», Укрфінжитло та «Д. Трейдінг».Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Україна імпортує 80% риби: експерти закликають розвивати власну аквакультуру. Нарощування внутрішнього виробництва рибної продукції може зміцнити продовольчу безпеку та створити нові робочі місця.Mon, 08 Jun 2026 11:42:00 +030020306223Новиниhttps://mind.ua/news/20306223-bilshist-ukrayinskih-kompanij-zavershili-2025-rik-iz-pributkom-liderami-stali-seredni-pidpriemstvahttps://mind.ua/news/20306223-bilshist-ukrayinskih-kompanij-zavershili-2025-rik-iz-pributkom-liderami-stali-seredni-pidpriemstva#comment_header_layerНовини на mind.uaбізнесІмпорт уживаних авто в Україну скоротився на 18%: які моделі обирали у травніНайбільшим попитом користувалися бензинові автомобілі, а лідером серед моделей став Volkswagen GolfУ травні 2026 року українці зареєстрували 18 000 уживаних легкових автомобілів, ввезених із-за кордону. Це на 18% менше проти аналогічного періоду минулого року.Про це повідомляє Укравтопром.Найбільшу частку серед імпортованих автомобілів традиційно зайняли бензинові моделі – 58% від загальної кількості. Роком раніше цей показник становив 48%.Частка дизельних автомобілів становила 19% проти 21% у травні 2025 року. Електромобілі зайняли 11% ринку, тоді як торік їхня частка досягала 22%. Водночас популярність гібридних авто зросла з 6% до 9%. Автомобілі з газобалонним обладнанням, як і торік, становили 3% імпорту.Середній вік уживаних легковиків, які вперше отримали українську реєстрацію у травні, становив 9,4 року.Найпопулярнішою моделлю місяця став Volkswagen Golf – українці зареєстрували 825 таких автомобілів. До трійки лідерів також увійшли Volkswagen Tiguan із результатом 737 авто та Nissan Rogue, який обрали 645 покупців.До десятки найпопулярніших уживаних автомобілів травня також потрапили Audi Q5, Skoda Octavia, Renault Megane, Ford Escape, Volkswagen Passat, Nissan Qashqai та Mazda CX-5.Загалом структура ринку свідчить про зростання інтересу до бензинових і гібридних автомобілів, тоді як частка електрокарів серед імпортованих уживаних авто продовжує скорочуватися.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що бензинові авто зміцнили позиції на українському ринку нових легковиків у травні. Частка електромобілів за рік скоротилася більш ніж удвічі, тоді як попит на бензинові, дизельні та гібридні моделі зріс.Mon, 08 Jun 2026 11:34:00 +030020306222Новиниhttps://mind.ua/news/20306222-import-uzhivanih-avto-v-ukrayinu-skorotivsya-na-18-yaki-modeli-obirali-u-travnihttps://mind.ua/news/20306222-import-uzhivanih-avto-v-ukrayinu-skorotivsya-na-18-yaki-modeli-obirali-u-travni#comment_header_layerНовини на mind.uaІмпорт,АвтоIntesa Sanpaolo планує поглинання Monte Paschi за понад 30 млрд євроІталійський фінансовий гігант прагне створити одного з найбільших банківських гравців Європи та випереджає конкурентівНайбільший банк Італії Intesa Sanpaolo SpA оголосив про намір придбати Banca Monte dei Paschi di Siena SpA за 30,6 млрд євро.Про це повідомляє Bloomberg.Поглинання має на меті створити одну з найцінніших банківських установ Європи.Фінансова установа готова виплатити за кожну акцію Monte Paschi по 1 євро готівкою та надати 1,6 власного цінного паперу, що забезпечує премію в розмірі 12,5% до ринкової вартості об'єкта поглинання.Ця ініціатива створює конкуренцію попередній пропозиції про об'єднання, яку днем раніше висунув Banco BPM SpA.Головною причиною та метою цієї трансакції є намір Intesa Sanpaolo сформувати один із найпотужніших банківських конгломератів у Європі, а також суттєво зміцнити лідерські позиції на внутрішньому ринку.Окрім цього, інтеграція дозволить мати вагомий фінансовий ефект: щорічна синергія витрат до оподаткування оцінюється в 1,5 млрд євро, а синергія доходів має сягнути близько 1,4 млрд євро.Задля дотримання антимонопольних норм Intesa планує передати бренд Monte Paschi, а також приблизно половину його відділень страховій компанії Unipol Assicurazioni SpA, яка згодом має намір об'єднати ці потужності з BPER Banca SpA.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв про поглинання Commerzbank: UniCredit нарощує свою частку до понад 30%. Італійський кредитор заручився підтримкою інвесторів на суму майже 4
- Останні
- Популярні
Новини по днях
8 червня 2026
