Найбільший НПЗ москви не зможе працювати до кінця року після ударів українських дронів
На ремонт заводу знадобиться щонайменше 6 місяцівмосковський нафтопереробний завод, який забезпечує пальним російську столицю та область, після нещодавніх атак українських дронів може залишатися в стані зупинки щонайменше шість місяців.Джерело. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела в галузі.За словами співрозмовників агентства, пошкодження виявилися настільки серйозними, що відновлення роботи підприємства займе не менше пів року. Якщо ці оцінки підтвердяться, завод навряд чи повернеться до повноцінної роботи до кінця 2026 року.Підприємство, розташоване на південній околиці москви, двічі потрапляло під удари дронів у червні. Після цього виробництво було повністю зупинене.московський НПЗ є одним із ключових елементів паливної інфраструктури росії. За офіційними даними, у 2024 році він переробив 11,6 млн тонн нафти та виробив майже 3 млн тонн бензину і понад 3 млн тонн дизельного пального.Проблема для кремля полягає в тому, що атака на московський завод відбувається на тлі гострої паливної кризи.За даними Reuters, удари по російській енергетичній інфраструктурі вже вивели з ладу значну частину нафтопереробних потужностей країни.У багатьох регіонах росії фіксують дефіцит пального, зростання цін та черги на автозаправках. Ситуація настільки ускладнилася, що російський уряд уже обговорює можливість заборони експорту дизельного пального для забезпечення внутрішнього ринку.Крім того, російські ЗМІ повідомляють, що влада розглядає навіть варіант імпорту пального. Особливо складною називають ситуацію в окупованому Криму, де продаж бензину населенню в окремих випадках уже обмежували.Тому удари по московському НПЗ можуть мати наслідки далеко за межами самої столиці, зазначає Reuters, тому що втрата одного з найбільших нафтопереробних заводів посилює тиск на весь російський паливний ринок саме в період кризи.Бекграунд. Нагадаємо, супутники показали наслідки удару по Московському НПЗ: пошкоджено ключові установки, а також стало відомо, де «кришка» від резервуара, яку вибухом підкинуло на десятки метрів вгору.Wed, 24 Jun 2026 17:48:00 +030020306849Новиниhttps://mind.ua/news/20306849-najbilshij-npz-moskvi-ne-zmozhe-pracyuvati-do-kincya-roku-pislya-udariv-ukrayinskih-dronivhttps://mind.ua/news/20306849-najbilshij-npz-moskvi-ne-zmozhe-pracyuvati-do-kincya-roku-pislya-udariv-ukrayinskih-droniv#comment_header_layerНовини на mind.uaЕнергетична криза,інфраструктура,росіяУкраїна вперше увійшла до п'ятірки найбільших ринків накопичення енергії в ЄвропіУ 2025 році в країні введено майже 3 ГВт-год нових BESS-потужностей – поряд із Німеччиною, Великою Британією та ІталієюУкраїна вперше потрапила до п'ятірки провідних європейських ринків систем накопичення енергії за підсумками 2025 року.Про це йдеться у звіті European Battery Market Outlook 2026–2030, оприлюдненому асоціацією SolarPower Europe 23 червня.Минулого року в Україні введено в експлуатацію близько 3 ГВт-год нових накопичувальних потужностей.Загалом європейський ринок BESS зріс на 48% – у 2025 році запущено 36 ГВт-год нових потужностей, що дозволило вперше подолати сукупну позначку 100 ГВт-год. Країни ЄС забезпечили 75% нових введень – 27 ГВт-год, довівши загальну встановлену ємність майже до 80 ГВт-год. Понад половину всіх нових потужностей припало на великі промислові системи накопичення.Традиційні лідери – Німеччина, Велика Британія та Італія – зберегли позиції, однак їхня сукупна частка поступово скорочується через швидке зростання інших ринків. Разом з Україною до п'ятірки вперше увійшла Болгарія з аналогічним показником – близько 3 ГВт-год. Сукупно п'ять найбільших ринків забезпечили 62% нових встановлень проти 80% роком раніше.За даними Держмитслужби, за 10 місяців 2025 року Україна імпортувала акумулятори на 1,05 млрд доларів – у півтора раза більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Близько 80% імпорту припадає на великі промислові системи накопичення. Учасники ринку фіксують стрімке зростання інтересу до цього сегмента, який ще нещодавно фактично не існував в Україні.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Україна підготувала понад 1,8 ГВт резервних потужностей на випадок нових ударів. Йдеться про невеликі газові електростанції, які встановлюють у регіонах.Wed, 24 Jun 2026 17:37:00 +030020306848Новиниhttps://mind.ua/news/20306848-ukrayina-vpershe-uvijshla-do-pyatirki-najbilshih-rinkiv-nakopichennya-energiyi-v-evropihttps://mind.ua/news/20306848-ukrayina-vpershe-uvijshla-do-pyatirki-najbilshih-rinkiv-nakopichennya-energiyi-v-evropi#comment_header_layerНовини на mind.uaЄС,ЕнергетикаЦіни на пальне в Україні знизилися: дизель подешевшав на 30 копійокСередня вартість А-95 становить 74,63 грн/л, дизельного пального – 78,02 грн/л24 червня в Україні зафіксовано зниження роздрібних цін на основні види пального.Про це повідомляє портал minfin.com.ua.Середні ціни на пальне станом на середу: бензин А-95 преміум – 78,74 грн/л (-2 коп.), А-95 – 74,63 грн/л (-3 коп.), А-92 – 68,83 грн/л (-5 коп.), дизельне пальне – 78,02 грн/л (-30 коп.), автогаз – 41,98 грн/л (-11 коп.).Ціни на АЗС основних мереж: «Укрнафта» – А-95: 73,9 грн/л, дизель: 76,9 грн/л, автогаз: 40,4 грн/л; Авантаж 7 – А-95: 69,95 грн/л, дизель: 73,95 грн/л, автогаз: 39,45 грн/л; ОККО – А-95: 78,9 грн/л, дизель: 81,9 грн/л, автогаз: 43,9 грн/л; «БРСМ-Нафта» – А-95: 70,67 грн/л, дизель: 73,64 грн/л, автогаз: 39,99 грн/л; WOG – А-95: 78,9 грн/л, дизель: 81,9 грн/л, автогаз: 43,9 грн/л; BVS – А-95: 75,9 грн/л, дизель: 74,9 грн/л, автогаз: 40,9 грн/л.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що дизель подешевшав на 81 копійку, бензин А-95 – на 1 копійку за підсумками 22 червня. Преміум-бензин А-95 став єдиною позицією, що подорожчала – на 51 копійку.Wed, 24 Jun 2026 17:04:00 +030020306847Новиниhttps://mind.ua/news/20306847-cini-na-palne-v-ukrayini-znizilisya-dizel-podeshevshav-na-30-kopijokhttps://mind.ua/news/20306847-cini-na-palne-v-ukrayini-znizilisya-dizel-podeshevshav-na-30-kopijok#comment_header_layerНовини на mind.uaАвтоСтатки Ілона Маска впали нижче трильйона доларів після обвалу акцій SpaceXЛише в понеділок падіння котирувань SpaceX на 16% коштувало Маску понад $152 млрдСтан американського підприємця Ілона Маска скоротився до $957 млрд після суттєвого зниження вартості акцій SpaceX.Про це повідомляє Bloomberg Billionaires Index.Маск став першим у світі трильйонером цього місяця – після виходу SpaceX на фондовий ринок 12 червня за стартовою ціною $150 за акцію. Утім, уже в понеділок папери компанії обвалилися на 16%, що, за оцінками Forbes, позбавило підприємця понад $152 млрд чистого капіталу.За підсумками торгів 23 червня акції SpaceX закрилися на рівні $156 – значно нижче рекордного максимуму в $225, зафіксованого тиждень тому.Капіталізація SpaceX також знизилася – з пікового значення близько $2,99 трлн до трохи більше $2 трлн. За оцінками Bloomberg, Маску належить приблизно 11% акцій Tesla, не враховуючи 424 млн обмежених акцій, отриманих у 2025 році в рамках премії генерального директора.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що аналітики попереджають про можливе падіння акцій SpaceX після відкриття ринку. Попри це компанія Ілона Маска все ще торгується значно вище за ціну IPO, а інвестори уважно стежать за її перспективами на тлі буму штучного інтелекту.Wed, 24 Jun 2026 16:26:00 +030020306846Новиниhttps://mind.ua/news/20306846-statki-ilona-maska-vpali-nizhche-triljona-dolariv-pislya-obvalu-akcij-spacexhttps://mind.ua/news/20306846-statki-ilona-maska-vpali-nizhche-triljona-dolariv-pislya-obvalu-akcij-spacex#comment_header_layerНовини на mind.uaТарифи на автоперевезення аграрної продукції знизилися в середньому на 7%Виняток – маршрути 201–300 км, де ставки зросли на 4% через підвищений попит на середні відстаніРинок автомобільних перевезень аграрної продукції фіксує загальне зниження тарифів на тлі перерозподілу транспортних потоків і змін у структурі попиту.Про це повідомляє Latifundist.com.На більшості маршрутів вартість транспортування зменшилася в середньому на 7%. Виняток становлять маршрути довжиною 201–300 км, там тарифи, навпаки, зросли на 4% через підвищений попит на перевезення середньої дальності.Основні обсяги зернових вантажів традиційно спрямовуються до Одеської області – у напрямках Чорноморська, Південного, Одеси та Нових Білярів, які залишаються ключовими логістичними хабами аграрного експорту.Водночас на ринку поступово зростає активність внутрішніх міжрегіональних перевезень, що може свідчити про активізацію доставки продукції до елеваторів, переробних підприємств і проміжних логістичних центрів перед подальшим відвантаженням на експорт.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що малина в Україні подешевшала на 30% через зростання пропозиції нового врожаю. На ринку «Столичний» ягода продається в діапазоні 200–400 грн/кг із середньою ціною 350 грн/кг.Wed, 24 Jun 2026 15:27:00 +030020306845Новиниhttps://mind.ua/news/20306845-tarifi-na-avtoperevezennya-agrarnoyi-produkciyi-znizilisya-v-serednomu-na-7https://mind.ua/news/20306845-tarifi-na-avtoperevezennya-agrarnoyi-produkciyi-znizilisya-v-serednomu-na-7#comment_header_layerНовини на mind.uaАгро,АвтоМалина в Україні подешевшала на 30% через зростання пропозиції нового врожаюНа ринку «Столичний» ягода продається в діапазоні 200–400 грн/кг із середньою ціною 350 грн/кгfont-claude-response-body break-words whitespace-normal style=caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0);>Ціни на малину на українському ягідному ринку помітно знизилися – ягода подешевшала на 30% на тлі збільшення пропозиції від вітчизняних виробників.font-claude-response-body break-words whitespace-normal style=caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0);>Про це повідомляє agronews.ua.font-claude-response-body break-words whitespace-normal style=caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0);>На ринку «Столичний» малину реалізують від 200 грн/кг, середня ціна становить 350 грн/кг, максимальна сягає 400 грн/кг. Експерти пов'язують здешевлення з надходженням ягоди нового врожаю від українських виробників.font-claude-response-body break-words whitespace-normal style=caret-color: r
- Останні
- Популярні
Новини по днях
24 червня 2026
