Skoda Octavia прощається з дизелем і готує масштабне оновлення
Skoda Octavia. Фото: motor1
Skoda поступово змінює силову лінійку Octavia, готуючи модель до переходу на новіші технології. До середини 2027 року автомобіль має повністю втратити дизельні модифікації TDI. Натомість виробник планує зосередитися на бензинових двигунах із системою м’якого гібрида та повноцінних гібридних установках. Про це пише Автотема.
Зміна стратегії пов’язана передусім із падінням попиту на дизельні автомобілі. Якщо раніше такі версії забезпечували понад половину продажів Octavia, то тепер їхня частка становить приблизно 25–33% і продовжує скорочуватися. За словами керівника чеського підрозділу Skoda Їржі Малачека, саме зміна вподобань покупців стала однією з головних причин перегляду моторної гами.
Поки що клієнти ще можуть замовити Octavia з дволітровим TDI потужністю 116 або 150 к. с. Обидва варіанти комплектуються семиступеневою роботизованою коробкою DSG. Однак їхнє виробництво планують припинити, тож можливість придбати нову дизельну Octavia поступово зникатиме.
Повністю від двигунів TDI Skoda відмовлятися не збирається. Після 2027 року їх планують зберегти для більших автомобілів, зокрема Superb і Kodiaq. У таких моделях дизельні агрегати досі мають переваги завдяки економічності під час тривалих поїздок і значному запасу ходу.
Для Octavia виробник готує інший сценарій. Основний акцент зроблять на бензинових силових установках із м’якою гібридною системою та повноцінних гібридах HEV. Очікується, що саме вони зможуть зацікавити тих покупців, які раніше обирали дизель заради низької витрати пального. Особливо важливим цей перехід може стати для корпоративних клієнтів, які враховують не лише витрати на експлуатацію, а й податкові умови.
Відмова від дизеля в Octavia вписується у загальну тенденцію європейського автомобільного ринку. Інтерес до таких двигунів помітно слабшає: частка нових дизельних машин серед реєстрацій у Євросоюзі вже опустилася нижче 8%. Технологія, яка протягом десятиліть була одним із головних виборів європейських водіїв, поступово втрачає колишні позиції.
Водночас Skoda нарощує присутність у сегменті електрифікованого транспорту. За наведеними у матеріалі даними, частка автомобілів із можливістю заряджання від електромережі — BEV та PHEV — у продажах марки наблизилася до 30%. Попит на електричні Elroq та Enyaq також свідчить про посилення позицій бренду в цьому напрямку.
Таким чином, зникнення дизельної Octavia стане частиною масштабнішої перебудови модельного ряду Skoda. Компанія поступово перерозподіляє увагу на користь гібридних та електричних технологій, пристосовуючись до нових запитів покупців і змін у європейській автомобільній галузі.
Додамо, що Skoda не самотня: дизель прибирають із лінійки Volkswagen Golf, від нього відходять Peugeot і Citroën, а Volvo повністю припинила випуск дизельних легковиків. Седан нової 3-ї серії BMW буде лише бензиновим та електрифікованим.
Нагадаємо, Економічні новини писали, що Skoda запустила виробництво свого найбільшого електрокросовера: він може з’явитися в Україні.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
11 листопада 2026
