Hyundai показала Elantra нового покоління: седан отримав революційне оновлення
Компанія Hyundai представила восьме покоління седана Avante, який на ринку Північної Америки продаватиметься під знайомою назвою Elantra. Новинка отримала повністю оновлений дизайн, просторіший салон, сучасні цифрові технології та модернізовані силові установки, пише autodosug.
Однією з головних змін стали збільшені габарити автомобіля. Довжина моделі тепер становить 4765 мм, ширина — 1855 мм, висота — 1425 мм, а колісна база зросла до 2750 мм. Порівняно з попереднім поколінням седан став довшим на 55 мм, ширшим на 30 мм, а відстань між осями збільшилася ще на 30 мм, що позитивно позначилося на просторі в салоні.
Зовнішність автомобіля також зазнала кардинальних змін. Дизайн виконаний у новій стилістиці Art of Steel із більш виразними лініями кузова та масивними колісними арками. Передню частину прикрасила дворівнева світлодіодна оптика, де вузькі денні ходові вогні розташовані окремо від основних фар.
Задня частина седана отримала сучасну H-подібну світлодіодну графіку, подвійний дифузор і невеликий спойлер типу «качиний хвіст». Для покупців підготували шість нових кольорів кузова та три варіанти оформлення інтер’єру.
Салон моделі став сучаснішим і комфортнішим. Центральне місце займає мультимедійний дисплей діагоналлю 14,6 дюйма, тоді як у базових комплектаціях встановлюватиметься екран на 12,9 дюйма. Інформаційно-розважальна система працює на новій платформі Pleos Connect і підтримує голосового AI-помічника Gleo AI.
Попри цифровізацію, Hyundai не відмовилася від фізичних кнопок для керування основними функціями. Крім цього, автомобіль отримав цифрову панель приладів, преміальну аудіосистему Bang & Olufsen, дві бездротові зарядки для смартфонів, вбудований відеореєстратор і потужні USB-порти на 100 Вт.
Окрему увагу виробник приділив безпеці. Новинка оснащена десятьма подушками безпеки та широким набором сучасних електронних асистентів. Серед них — адаптивний круїз-контроль, система автоматичного паркування, допомога під час руху заднім ходом, екстрене гальмування та контроль помилкового натискання педалей.
Покупцям запропонують дві силові установки. Базова версія оснащується оновленим атмосферним бензиновим двигуном об’ємом 2,0 літра потужністю 147 к.с., що на 26 к.с. більше, ніж у попередньої моделі.
Альтернативою стане самозарядний гібрид із модернізованим 1,6-літровим бензиновим мотором, продуктивнішим електродвигуном і збільшеною батареєю. Сукупна потужність такої системи становить 155 к.с. Також гібрид отримав нову систему рекуперативного гальмування Smart Regenerative Braking 3.0, інтелектуальне прогнозування роботи силової установки та режим Stay Mode, який дозволяє використовувати кліматичну систему й мультимедіа під час стоянки.
У Hyundai вже підтвердили, що згодом дебютує й спортивна версія Elantra N. Виробник обіцяє потужніший двигун, агресивніший дизайн та доопрацьоване шасі, хоча технічні характеристики поки що не розкриваються.
Спершу новий Avante вийде на ринок Південної Кореї, після чого модель поступово з’явиться в інших країнах. У Північній Америці автомобіль продаватиметься як Hyundai Elantra модельного 2027 року, а також не виключається повернення седана на європейський ринок після тривалої перерви.
Нагадаємо, Економічні новини писали, що Hyundai готує масштабне оновлення лінійки.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
1 липня 2026
