Тюменський НПЗ зупинив переробку після атаки дронів
Тюменський нафтопереробний завод у Західному Сибіру 25 липня припинив переробку нафти після атаки українських безпілотників, повідомили Reuters два джерела в галузі. За їхніми словами, удар спричинив пожежі на установці гідроочищення дизельного пального та установці з виробництва високооктанового бензину. Дати відновлення роботи підприємства співрозмовники агентства не назвали.
Про припинення переробки Reuters повідомили 28 липня два джерела в галузі. Вони пов’язали зупинку з атакою українських дронів, що сталася трьома днями раніше.
Місцева влада 25 липня повідомляла про пожежу на території Тюменського НПЗ після удару безпілотника. Підприємство розташоване більш ніж за 2 тисячі кілометрів від кордону з Україною.
Публічних даних про обсяг пошкоджень, тривалість ремонту або заплановану дату перезапуску немає. Сам завод окремо не повідомляв про стан технологічних установок.
Номінальна потужність заводу становить близько 9 мільйонів метричних тонн на рік, або 180 тисяч барелів на добу. За галузевими оцінками, він щороку переробляє приблизно 6 мільйонів тонн сирої нафти.
Підприємство виробляє орієнтовно 0,5 мільйона тонн бензину та 2,8 мільйона тонн дизельного пального на рік. У додатковому контексті його ідентифікують як Антипінський НПЗ, який сам завод також називає Тюменським.
Зупинка НПЗ може додатково ускладнити ситуацію на внутрішньому ринку пального Росії, де дефіцит поглиблюється з травня на тлі посилення ударів по нафтопереробних заводах.
За даними Associated Press, до кінця червня різні обмеження продажу пального діяли більш ніж у половині російських регіонів. У Сибіру, зокрема в Омській області, продаж бензину обмежували до 40 літрів на автомобіль, а в Іркутській області повідомляли про черги й гострий дефіцит.
Російська влада паралельно застосовує експортні обмеження. Віцепрем’єр РФ Олександр Новак 25 липня заявив про намір продовжити заборону на експорт бензину до кінця 2026 року; також Москва розглядала можливі поставки пального з Казахстану.
Зупинка великого заводу в Західному Сибіру може вплинути не лише на загальний обсяг доступних бензину й дизеля, а й на розподіл пального між віддаленими регіонами. AP пов’язував російську паливну кризу також із труднощами швидкого перекидання запасів туди, де вони потрібні.
Цей ефект може бути помітнішим у період високого сезонного попиту. Аналітик Macro-Advisory Кріс Віфер називав початок аграрного сезону критичним моментом для дефіциту; це експертна оцінка, а не прогноз обсягів нестачі після зупинки саме Тюменського НПЗ.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
28 липня 2026
