Polestar оцінила вплив характеристик електромобіля на відчуття водія
Компанія Polestar разом із дослідниками Оксфордського університету провела пілотне дослідження, щоб виміряти, як характеристики електромобіля впливають на досвід водія за кермом. У випробуваннях на шведській трасі Gotland Ring взяли участь 12 водіїв, які тестували задньопривідну та повнопривідну версії кросовера Polestar 4.
Під час заїздів учасники користувалися датчиками серцевого ритму та шапочками з електродами для збору фізіологічних даних. Також дослідники використовували систему відстеження погляду, вбудовану в автомобілі, телеметрію машин і післязаїзні інтерв’ю з водіями. Спершу учасники проїжджали трасу у спокійному темпі, а потім — динамічно.
За даними Ars Technica, повнопривідна версія Polestar 4 розвиває 536 к. с. або 400 кВт — удвічі більше, ніж одномоторна задньопривідна модифікація. У порівнянні за швидких кіл максимальне прискорення повнопривідного автомобіля було на 32% вищим, а зусилля на кермі — на 15% меншим.
Учасники вище оцінили повнопривідний Polestar 4. За шкалою від 0 до 100 його показник продуктивності становив 89,2 бала, а загального досвіду — 93 бали. Для задньопривідної версії ці оцінки дорівнювали 67,7 та 77,9 бала відповідно.
В інтерв’ю водії говорили про більшу довіру до автомобіля, відчуття контролю та сильнішу зосередженість на керуванні в продуктивнішій версії. Дослідник Оксфордського університету Макс Клапов зазначив, що продуктивність полягає не лише у швидкості, а й у передбачуваній реакції автомобіля, яка додає водієві впевненості та контролю. У Polestar визнали, що вибірка з 12 учасників має пілотний характер.
- Останні
- Популярні
- Жовтень, 20
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Новини по днях
21 жовтня 2026
