Toyota представила двигун без викидів CO2, який працює при температурі -253°C (ФОТО)

10.06.2026, 20:31 avtodream.org

Автосвіт / Фото – Toyota представила двигун без викидів CO2, який працює при температурі -253°C (ФОТО)Toyota продовжує розвивати технологію двигунів внутрішнього згоряння на водні та представила нове рішення, яке може підвищити ефективність таких силових установок. Компанія випробовує модернізовану систему подачі рідкого водню, що працює за температури близько -253°C, пише mmr.net.ua.Японський автовиробник уже кілька років експериментує з водневими двигунами, які спалюють водень подібно до того, як традиційні мотори спалюють бензин. Такі технології Toyota демонструвала на концептах GR Yaris H2 Concept і GR Yaris Rally2 H2 Concept, а також на гоночних прототипах для перегонів на витривалість.Останніми місяцями компанія вдосконалювала систему, яку вперше показала наприкінці сезону Super Taikyu 2025. Раніше у водневому GR Corolla використовувалася електрична помпа, що подавала рідкий водень із бака під тиском. Для мінімізації втрат через випаровування застосовувалася складна система підтримання необхідних умов зберігання.Тепер Toyota замінила традиційний електродвигун помпи на надпровідник. Його особливість полягає в тому, що він працює при тій самій температурі, що й рідкий водень, тобто приблизно при -253°C. За словами компанії, це дає низку переваг для всієї системи.Однією з головних змін стало нове розташування елементів усередині бака. Якщо раніше електродвигун розміщувався над резервуаром, то тепер надпровідник інтегрований безпосередньо в бак. Це дозволило ефективніше використати внутрішній простір і збільшити місткість резервуара.Згідно з офіційними даними Toyota, об’єм бака зріс із 220 до 300 літрів. Таким чином компанія отримала приблизно на 30% більше місця для зберігання рідкого водню.Ще однією перевагою стало можливість розташувати бак нижче в автомобілі, що позитивно впливає на центр ваги GR Corolla. Читайте також: Uber запустить сервіс роботаксі у Великій БританіїКрім того, нова конструкція зменшує випаровування водню, яке могло виникати через нагрівання від електродвигуна, що використовувався в попередній версії системи. Сьогодні, 20:04 Джерело: Переглядів: 26 Читайте також:Найдешевша Lancia подорожчала в 10 разів: у чому її особливістьSkoda демонструє новий ралійний автомобіль Fabia Rally2 (ВІДЕО)Вирішена головна проблема ДВЗ на водніPorsche Engineering вивчила потенціал двигунів внутрішнього згоряння на водніGMC Sierra 1500 обновлен. У него новый интерьер и Super CruiseШановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.Avtodream.org © 2017Використання будь-яких матеріалів, розміщених на сайті, дозволяється за умови гіперпосилання на Avtodream.orgЗворотній зв"язок | Контакти | Політіка конфіденційностіАвтопортал Avtodream.org - це найсвіжіші та найцікавіші новини, огляди, тест-драйви та інші цікавості зі світу автотехніки

Читати повністю…