Готуйте авто до перевірок: в уряді розкрили строки повернення тотального техогляду
Міністерство розвитку громад та територій анонсувало масштабну реформу, яка передбачає повернення обов'язкового технічного контролю абсолютно для всіх легкових автомобілів.
Впровадження загального техогляду — це не просто ініціатива українських посадовців, а пряме зобов'язання перед Європейським Союзом у рамках Угоди про асоціацію. Цей крок базується на імплементації Директиви 2014/45/ЄС, що встановлює єдині правила регулярних перевірок придатності транспортних засобів до експлуатації. Згідно з офіційними роз'ясненнями на Урядовому порталі , адаптація українського законодавства до європейських стандартів є базовою вимогою для повноцінної євроінтеграції транспортної галузі.
Під час круглого столу щодо детінізації автомобільного ринку заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач зазначив, що відповідні зміни до законодавства мають бути ухвалені до кінця 2027 року. Наразі процедура технічного контролю є обов'язковою виключно для комерційного транспорту — вантажівок та автобусів. Проте урядовці вже розробляють новий законопроєкт, який ліквідує ці винятки.
Окрім періодичного візиту на спеціалізовані станції техобслуговування, реформа передбачає запровадження раптових перевірок транспортних засобів безпосередньо під час руху автошляхами. Така практика є стандартною у багатьох країнах ЄС, де інспектори мають право зупинити будь-яке авто, провести експрес-діагностику та ухвалити рішення щодо його допуску до подальшої експлуатації.
За словами Сергія Деркача, для запуску такого механізму в Україні наразі бракує як законодавчої бази, так і технічного оснащення. Для проведення повноцінних перевірок на дорогах державі необхідно закупити спеціальні мобільні діагностичні комплекси. Впровадження цього інструменту контролю також входить до переліку обов'язкових євроінтеграційних критеріїв.
Питання тотального технічного контролю залишається політично та соціально чутливим. В уряді наголошують, що головна мета нововведень — суттєве зниження рівня аварійності через технічні несправності транспортних засобів. Водночас ініціатива наштовхується на опір з боку частини народних депутатів, які аргументують свою позицію небажанням створювати додаткове фінансове навантаження на автовласників під час дії воєнного стану.
Активне обговорення майбутньої реформи, що стартувало ще у січні 2026 року, виявило і низку застережень з боку гравців авторинку. Експерти вказують на високі корупційні ризики, пов'язані з розширенням повноважень контролюючих органів. Зокрема, генеральний директор компанії Luaz Motors Вадим Ігнатов наголошує, що надання дозволу перевіряти технічний стан автомобілів прямо "на узбіччі" є концептуально хибним підходом, який може призвести до зловживань. Відтак, успіх реформи безпосередньо залежатиме від того, наскільки прозорими та цифровізованими будуть нові алгоритми проведення технічного огляду.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
21 квітня 2026
