Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Великий павербанк доведеться залишити вдома: які обмеження діють у літаках

enovosty.com

Великий павербанк доведеться залишити вдома: які обмеження діють у літаках

Звичайний павербанк на 10 000 або 20 000 мА·год зазвичай можна взяти із собою в літак, однак для потужніших моделей діють обмеження. Вирішальним показником є не кількість мА·год сама по собі, а запас енергії акумулятора у ват-годинах.

Про це пише How-To Geek.

Без попереднього дозволу авіакомпанії зазвичай допускаються літій-іонні акумулятори із запасом енергії до 100 Вт·год. Саме цей показник варто шукати на корпусі пристрою перед поїздкою.

Якщо виробник зазначив лише ємність у мА·год, її можна перевести у ват-години з урахуванням номінальної напруги батареї. Для типового літій-іонного акумулятора з напругою близько 3,7 В межа у 100 Вт·год відповідає приблизно 27 000 мА·год.

Тому поширені павербанки на 10 000–20 000 мА·год зазвичай вкладаються у цей ліміт. Наприклад, пристрій на 27 000 мА·год за напруги 3,7 В має запас енергії близько 99,9 Вт·год.

Для більших батарей правила стають суворішими. Павербанк із показником понад 100 і до 160 Вт·год зазвичай можна перевозити лише після погодження з авіакомпанією.

У перерахунку на ємність це приблизно 30 000–43 000 мА·год для батарей із номінальною напругою 3,7 В. За правилами американського авіарегулятора FAA, пасажиру дозволяється перевозити не більше двох запасних акумуляторів такого класу після схвалення перевізника.

Батареї із запасом енергії понад 160 Вт·год у звичайному пасажирському перевезенні вже не допускаються. До цієї категорії можуть потрапляти великі акумуляторні блоки та портативні зарядні станції.

Є й інше важливе правило: павербанк не можна здавати разом із валізою в зареєстрований багаж. Запасні літій-іонні батареї потрібно перевозити в ручній поклажі, щоб у разі перегрівання або займання екіпаж міг швидко відреагувати.

Водночас перед конкретним рейсом варто перевірити вимоги своєї авіакомпанії та країни вильоту. Перевізники можуть встановлювати додаткові обмеження щодо кількості акумуляторів, їх використання або зберігання під час польоту.

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
29 серпня 2026

Новини на тему

Більше новин