Дешева альтернатива Model 3: Volkswagen розсекретив таємничий електроседан
Jetta готує електроседан M6 для китайського ринку. Модель уже з’явилася в документах регулятора й отримала два варіанти електромотора.
Jetta, окремий бренд Volkswagen у Китаї, заходить для себе в новий сегмент. Компанія готує перший електричний седан, і виглядає він зовсім не так, як звикли бачити моделі цієї лінійки. Новинка під назвою M6 уже з’явилася в документах китайського регулятора. І, схоже, в Jetta цілком свідомо ціляться в доступніший сегмент електромобілів.
На зображеннях із китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій видно, що передня частина Jetta M6 дуже схожа на Tesla Model 3. Вузькі гострі фари мають майже знайомий силует, а в центрі бампера немає традиційної решітки.
Утім, далі все спокійніше. Навіть трохи буденно — якщо зважати на те, який зараз вигляд мають електромобілі для китайського ринку. На передньому крилі з боку пасажира розміщений лючок зарядного порту, дверні ручки зробили висувними, а на дверях додали виразні рельєфні лінії, щоб кузов не виглядав надто простим.
Задня частина M6 теж без особливих сюрпризів. Тут затемнена нижня секція бампера, тонкі світлодіодні ліхтарі та світлова смуга між ними. Усе це вже добре знайоме за сучасними китайськими електроседанами.
Дані MIIT також розкрили габарити новинки. Jetta M6 має довжину 189,2 дюйма, або 4 806 мм. Ширина, залежно від комплектації, становить до 74,6 дюйма, тобто 1 895 мм. Висота моделі — 59 дюймів, або 1 500 мм, а колісна база сягає 111 дюймів, що відповідає 2 820 мм.
Відома вже й маса. Електроседан важитиме від 3 432 фунтів, або 1 557 кг, до 3 589 фунтів, тобто 1 628 кг. За цими параметрами M6 вписується в клас середньорозмірних електричних седанів. Хоча сама Jetta, схоже, робить ставку не на ефектність, а на доступність.
Попри електричну силову установку, M6 не намагається вдавати з себе швидкий і надпотужний седан. Це не та модель, яка буде хизуватися величезною віддачею чи екстремальним крутним моментом. У Jetta вирішили обмежитися одним електромотором.
У базовій версії він розвиватиме 152 к.с., або 113 кВт. У старшій модифікації потужність зросте до 194 к.с., або 145 кВт. Все. Інших технічних подробиць поки що немає. Зокрема, виробник не розкрив ємність батареї.
Але вже відомо, що це буде літій-іонний акумулятор. Його елементи постачає CALB, а виробництво організували через спільне підприємство FAW-Volkswagen.
M6 не буде єдиною моделлю в оновленій лінійці бренду. На початку року Jetta оголосила про плани вивести на ринок п’ять нових моделей до 2028 року. Чотири з них мають належати до транспорту на новій енергії — тобто бути повністю електричними або plug-in гібридами.
Окрім електроседана, у найближчій перспективі бренд готує ще одну модель. Йдеться про серійну версію Jetta X Concept SUV, який нещодавно показували як концепт.
Для Jetta це помітний крок. Бренд, який досі асоціювався передусім із доступними бензиновими моделями, поступово заходить у сегмент електромобілів. І починає саме з машини, яка має поборотися в нижчому ціновому діапазоні китайського ринку.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
16 липня 2026
