У Житомирі транспорт перевірили на пандуси й допомогу водіїв
Житомир поки став лідером за доступністю громадського транспорту серед п’яти міст, які перевірила команда громадської організації «Зруш Скелю». Експерти випробували пандуси, посадку людей на кріслах колісних, допомогу водіїв та озвучення зупинок безпосередньо під час поїздки містом.
Про попередні результати моніторингу повідомила Житомирська міська рада.
Протягом трьох днів представники організації перевіряють у Житомирі не лише транспорт, а й адміністративні будівлі, медичні заклади, вулиці та інші громадські простори.
До Житомира команда вже побувала у Луцьку, Рівному, Івано-Франківську та Чернівцях.
Засновник ГО «Зруш Скелю», ветеран війни Євген Сивопляс розповів, що найбільшою перевагою міста стала значна кількість низькопідлогового транспорту.
Під час перевірки експерти звернули увагу на кілька деталей:
За словами Євгена Сивопляса, Житомир має перевагу саме завдяки поєднанню низькопідлогового транспорту, справного обладнання та якісного інформаційного супроводу.
«Поки лідирує у нашому рейтингу», — підсумував засновник організації.
Раніше Житомир-Онлайн розповідав, як у місті з’явився перший низькопідлоговий громадський транспорт і як оновлювався рухомий склад.
Моніторинг проводили не у депо чи на кінцевій зупинці, а під час звичайної поїздки Житомиром.
Маршрут розпочався біля зупинки «Глобал» та пролягав через:
На кожній зупинці учасники виходили із салону та знову заходили. Так вони перевіряли, чи може людина, яка користується кріслом колісним, безпечно сісти у транспорт і вийти з нього.
Експерти оцінювали справність пандусів, дії водіїв, доступність посадки та висадки, а також роботу звукових оголошень.
До моніторингу долучилася голова громадської організації «Союз осіб з інвалідністю» Наталія Циплінська. Вона користується кріслом колісним і самостійно керує автомобілем.
За її оцінкою, за останні роки користуватися міським транспортом у Житомирі стало зручніше. На маршрутах побільшало низькопідлогових автобусів і тролейбусів, водії частіше допомагають під час посадки, підтримку також пропонують інші пасажири.
Це дає людям із порушеннями мобільності більше можливостей пересуватися містом самостійно та менше залежати від сторонньої допомоги.
Окремі категорії пасажирів також мають право на пільговий проїзд. Житомир-Онлайн публікував перелік пільговиків та пояснення, куди звертатися у разі конфлікту з водієм.
Водночас перевірка транспорту не означає, що весь міський простір уже став доступним.
Наталія Циплінська звернула увагу на спеціальні місця для автомобілів людей з інвалідністю. Такі паркомісця у Житомирі є, зокрема біля ринку, однак їх нерідко займають водії, які не мають відповідного права.
Через це людині з інвалідністю доводиться залишати автомобіль далі від потрібної будівлі та долати додаткову відстань.
Проблеми можуть виникати й на шляху до зупинки. Раніше Житомир-Онлайн показував, з якими бар’єрами маломобільні житомиряни стикаються взимку на тротуарах і зупинках.
Під час перебування у Житомирі команда ГО «Зруш Скелю» також оцінює доступність лікарень, адміністративних установ, вулиць та інших громадських просторів.
Після завершення моніторингу організація має сформувати рекомендації для міста із переліком виявлених недоліків та можливих рішень.
Наступними містами, які планує перевірити команда, стануть Полтава та Тернопіль. Тому нинішнє лідерство Житомира є проміжним результатом серед уже обстежених міст, а не підсумковим всеукраїнським рейтингом.
Читайте також
Як у Житомирі з’явився перший низькопідлоговий громадський транспорт
Чи завжди водії допомагають вам скористатися пандусом і чи справно працює озвучення у транспорті? Діліться своїм досвідом на сторінці Житомир-Онлайн у Facebook та стежте за новинами у Telegram.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
16 липня 2026
