Реформа медицини та пільгового проїзду: Мирослав Білецький про ключові рішення «Діалогу з громадами»
Голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький взяв участь у масштабній зустрічі у форматі «Діалог із громадами», яка відбулася в межах Конгресу місцевих та регіональних влад при Президентові України.У дискусії щодо майбутніх законодавчих змін та реформ у регіонах також узяли участь очільниця Офісу Конгресу Лілія Пашинна, заступник керівника Офісу Президента Віктор Микита, очільник МОЗ Віктор Ляшко та заступник Міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.Головними темами обговорення стали дві критично важливі для українців сфери: доступ до безоплатної комп'ютерної діагностики та нові правила фінансування пільгових перевезень.1. Чому КТ та МРТ у державних лікарнях «простоюють», поки пацієнти платять приватникам?За даними Міністерства охорони здоров’я, загалом в Україні наразі функціонує 749 апаратів комп'ютерної томографії (КТ). Це колосальна цифра — навіть більше, ніж було цифрових рентген-апаратів у розпал пандемії COVID-19 у 2020 році.Ситуація на Закарпатті виглядає так:За інформацією НСЗУ, в області працює 14 комп’ютерних (КТ) та 4 магнітно-резонансних (МРТ) томографи. При цьому більша частина обладнання — відносно нова: лише за останні шість років державним коштом у заклади Закарпаття закупили та поставили 11 КТ та 2 МРТ.Проте ефективність використання цієї дороговартісної техніки у комунальних лікарнях залишається вкрай низькою:В середньому на одному державному КТ роблять лише 6 досліджень на день.На одному МРТ — всього 5 досліджень на день.Наслідок: Понад 60% пацієнтів змушені йти до приватних клінік і платити чималі гроші з власної кишені. Часто медики комунальних закладів самі скеровують людей до приватного сектора.Шлях вирішення проблемиМОЗ уже розробляє законопроєкт, який чітко врегулює використання діагностичного обладнання, придбаного за бюджетні кошти. Головна мета — змусити лікарні забезпечити повноцінне та безкоштовне обстеження громадян у межах Програми медичних гарантій. Проєкт документа спершу передадуть для аналізу органам місцевого самоврядування, і лише після збору пропозицій та правок від громад його направлять до профільного комітету Верховної Ради.2. Цифровізація пільгових перевезень: що зміниться для пасажирів та громад?Другою гарячою темою стало реформування ринку пільгових перевезень у громадському транспорті. Міністерство розвитку громад та територій готує закон, який має навести лад у цій сфері. Основне завдання — зробити так, щоб кожна поїздка пільговика була підтверджена, чітко облікована та вчасно профінансована.Для цього планують впровадити:Єдиний цифровий облік усіх громадян, які мають право на пільги.Прозору та зрозумілу модель взаєморозрахунків між державою, громадами та перевізниками.Чіткі єдині правила підтвердження права на безкоштовний чи частково оплачуваний проїзд.⚠️ Важливі роз'яснення щодо транспортної реформи:Чинні пільги не скасовуються і нові не створюються — змінюється лише механізм їх обліку та виплати.Держава не перекладає фінансову відповідальність на бюджети територіальних громад.Реформа впроваджуватиметься поступово — передбачено перехідний період до 1 липня 2028 року.Мирослав Білецький подякував Офісу Конгресу за можливість відкритого діалогу: «Спільне обговорення законодавчих ініціатив центральної влади та представників на місцях дозволяє ухвалювати виважені та дієві рішення, які безпосередньо впливають на добробут людей у громадах».Категорія : Суспільство Цікава стаття Загроза сказу на Закарпатті: чому укус навіть домашньої тварини може стати смертельним
- Останні
- Популярні
Новини по днях
8 липня 2026
