У Європі масово зносять дамби і шлюзи: названо причину масштабного демонтажу річкових споруд
У Європі різко зросла кількість демонтажів дамб, мостів і шлюзів, які роками блокували природну течію річок. Екологи фіксують зміну підходу до річкових систем через падіння популяцій мігруючої риби та нові екологічні вимоги.
Про це повідомляє The Guardian.
За даними щорічного звіту Dam Removal Europe, у 2025 році в Європі демонтували на 11% більше дамб, ніж роком раніше. Процес зачіпає не лише великі гідротехнічні об’єкти, а й інфраструктуру, що роками перекривала природний рух води та міграційні маршрути риби.
Одним із прикладів став демонтаж дамби на річці Мелса в Ісландії. Раніше вона забезпечувала електроенергією ферму, однак згодом втратила функціональність і залишалася бар’єром для екосистеми.
Інженер компанії CBEC Хеміш Моір зазначив, що споруда вже не виробляла електроенергію, а в будівлі колишньої станції навіть утримували овець. Саме тому її демонтаж став першим офіційним випадком такого типу в Ісландії.
Найбільше подібних об’єктів торік прибрали у Швеції — 173. Загалом у різних країнах Європи фіксується прискорення цього процесу через екологічні програми відновлення річок.
Основна причина знесення полягає в тому, що багато дамб втратили своє початкове призначення, але продовжують шкодити природним процесам. За оцінками екологів, з 1970 року чисельність мігруючих прісноводних риб зменшилась приблизно на 75% через фрагментацію річкових систем.
Водночас експерти застерігають, що повний демонтаж усіх споруд неможливий, адже частина з них стримує інвазивні види. Наразі в Європі існує понад мільйон дамб, десятки тисяч з яких вважаються застарілими.
Окремо зазначається, що новий закон ЄС, який набув чинності у 2024 році, передбачає відновлення 25 тисяч кілометрів річок із вільною течією до 2030 року.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
5 липня 2026
