Проблеми не тільки у Росії: від дефіциту пального стражають інші країни
Зокрема, вони залежать від російського імпорту, про що пише Reuters.
Читайте також На тлі паливної кризи: Росія переходить з бензину на газ
Киргизстан – країна без виходу до моря – цього тижня повідомила, що звернулась до регіональних партнерів, зокрема Казахстану, Азербайджану та Туркменістану. Бішкек звернувся з проханням допомогти забезпечити енергетичну безпеку та підтримати стабільне постачання нафтопродуктів на внутрішній ринок.
Ці перебої демонструють, наскільки економіки країн Центральної Азії й надалі залежать від постачання пального з Росії, попри те, що останніми роками найбільшим інвестором у регіоні став Китай,– йдеться у матеріалі.
Ще з 1 квітня поточного року Росія запровадила заборону на експорт бензину. Але зробила виняток для поставок у межах міжурядових угод, які діють, зокрема, з деякими країнами Центральної Азії.
Але в Узбекистані ціна бензину марки А-92 від початку червня зросла на 11,8%.
У Міністерстві енергетики Киргизстану зазначили, що країна, яка імпортує більшу частину бензину з Росії, наразі має достатні запаси нафтопродуктів, а звернення щодо додаткових обсягів постачання є запобіжним кроком.
Тобто дефіцит пального, зокрема, заважає російському експорту, який продовжував діяти навіть після 1 квітня. Наразі держави Центральної Азії шукають рішення, які допоможуть їхнім внутрішнім ринкам.
Киргизстан дійсно залежить від постачань з Росії, адже імпортує звідти 90 – 95% усього обсягу пального. Країна вже запроваджує заходи на тлі дефіциту бензину.
Водночас Казахстан навпаки погодився допомогти Росії у цій паливній кризі. Постачання бензину слід очікувати у липні та серпня.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
2 липня 2026
