326 к.с., задній привід і 600 км ходу: Volkswagen показав свій найпотужніший хетчбек

17.09.2026, 07:45 pravdatutnews.com

Фото: Volkswagen

Електродвигун потужністю 240 кВт (326 к.с.), уперше інтегрований у задню вісь, забезпечує розгін до 100 км/год за 5,6 с. Максимальну швидкість обмежено електронікою на позначці 200 км/год, розповідає офіційний сайт автовиробника.

ID.3 GTI оснащений літій‑іонною батареєю ємністю 79 кВт·год, яка забезпечує до 601 км пробігу за циклом WLTP.

Швидкісна зарядка постійним струмом до 183 кВт дозволяє зарядити акумулятор з 10 до 80% приблизно за 29 хвилин.

Середня витрата енергії — одна з найкращих у класі, що робить модель конкурентною навіть у сегменті преміальних EV.

Автомобіль побудований на базі нового ID.3 Neo, але отримав характерні риси GTI:

матричні фари IQ.LIGHT LED та світлова смуга з підсвіченим логотипом;

червона горизонтальна лінія на передній частині — відсилання до першого Golf GTI 1976 року;

глянцево‑чорна решітка з шестикутним малюнком і червоні вертикальні акценти;

стандартні 20‑дюймові диски Wörthersee;

повернення культового кольору Tornado Red (LY3D).

Салон виконаний у чорному кольорі з червоними акцентами:

спортивні сидіння з малюнком Superclark — сучасна інтерпретація картатої оббивки першого GTI;

новий Digital Cockpit та мультимедійний дисплей 12,9 дюйма Innovision;

опції: панорамний дах, аудіосистема Harman Kardon 480 Вт, проєкційний дисплей із доповненою реальністю.

Кнопка GTI на кермі активує спеціальний режим: підвіска DCC, кермове управління та силова установка переходять у спортивні налаштування. Підсвічування салону стає червоним, а панель приладів отримує графіку GTI.

Volkswagen позиціонує ID.3 GTI як баланс між спортом і практичністю. У сегменті електричних хетчбеків він конкурує з:

Tesla Model 3 Performance — потужність 460 к.с., розгін 0–100 км/год за 3,3 с, запас ходу близько 530 км. Tesla швидша, але дорожча й менш «традиційна» у дизайні.

Cupra Born VZ — 326 к.с., розгін 0–100 км/год за 5,7 с, запас ходу до 570 км. Практично прямий конкурент, але Volkswagen має сильніший бренд GTI та більший запас ходу.

BMW i4 eDrive40 — 340 к.с., запас ходу до 590 км. BMW пропонує преміальний інтер’єр, але ID.3 GTI дешевший і компактніший.

Таким чином, ID.3 GTI стає найпотужнішим серійним GTI і водночас одним із найдоступніших спортивних EV у своєму класі.

Volkswagen відкриє попередні замовлення на ID.3 GTI на початку 2027 року. Вартість поки що не оголошена, але очікується, що вона буде нижчою за Tesla Model 3 Performance і близькою до Cupra Born VZ.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читати повністю…