Китайці готують седан із підвіскою як у Ferrari: Formula S проїжджатиме до 900 км
BYD готує до виходу новий великий електричний седан Formula S, який отримає технологію підвіски, раніше характерну для дорогих суперкарів. Заявлений запас ходу сягає 900 км, а попередня ціна стартує приблизно від $34 тисяч.
Про це пише CnEVPost.
Новинку представить суббренд BYD Fang Cheng Bao, який досі був відомий передусім позашляховиками та міськими кросоверами. Офіційний запуск сімейства Formula S запланований на 16 вересня у Шанхаї.
На ринок вийдуть одразу дві моделі — класичний седан Formula S та універсал у кузові шутінг-брейк Formula S GT. Попередні замовлення на них почали приймати ще 20 серпня за ціною від 230 до 280 тисяч юанів, або приблизно від $34 до $41 тисячі.
Однією з головних особливостей новинки стане інтелектуальна магнітореологічна підвіска DiSus-M. За даними видання, Formula S стане першою моделлю бренду з цією системою.
Технологія використовує спеціальну магнітореологічну рідину та здатна змінювати жорсткість амортизаторів за мілісекунди. Подібні рішення раніше застосовували переважно в дорогих спортивних автомобілях, зокрема моделях Ferrari та Lamborghini.
Для водія це має означати кращий баланс між комфортом і керованістю. Підвіска може швидко підлаштовуватися під умови руху, зменшуючи крени в поворотах і водночас пом’якшуючи проходження нерівностей.
Formula S належить до великих седанів. Його довжина становить 5060 мм, ширина — 1967 мм, висота — 1483 мм, а колісна база сягає 2960 мм.
Покупцям запропонують кілька варіантів силової установки. Задньопривідні версії отримають електромотори потужністю 245 або 300 кВт, а повнопривідна модифікація матиме два двигуни із сумарною віддачею 490 кВт.
Автомобілі оснащуватимуть батареями ємністю 76,744 та 92,093 кВт-год. Залежно від версії заявлений запас ходу за китайським циклом CLTC становитиме від 730 до 900 км.
При цьому цифра у 900 км стосується саме випробувального циклу CLTC, тому в реальних умовах експлуатації запас ходу може бути меншим. Усі версії отримають друге покоління фірмової батареї Blade Battery та підтримку швидкісного заряджання.
Formula S стане вже третьою модельною лінійкою Fang Cheng Bao після позашляхової Bao та міської Tai. Окремо компанія готує купе Formula SL, однак попередні замовлення на нього поки не відкрили.
Вихід седана відбувається на тлі стрімкого зростання Fang Cheng Bao. У серпні бренд продав 41 568 автомобілів, що на 155,57% більше, ніж за той самий місяць роком раніше.
Загальні продажі Fang Cheng Bao менш ніж за три роки перевищили пів мільйона автомобілів. Тепер BYD намагається перенести технології, які раніше асоціювалися з набагато дорожчими машинами, у доступніший ціновий сегмент.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
11 вересня 2026
