Rafale перехопили над Балтією таємничий борт ФСБ: хто був усередині
Французькі винищувачі Rafale під час місії НАТО над Балтією перехопили спеціальний російський Ту-214ПУ, який пов’язують із керівництвом ФСБ. Літак може використовуватися не лише для перевезення високопосадовців, а й як захищений вузол зв’язку та повітряний пункт управління.
Про це пише Міністерство оборони Франції.
Інцидент стався під час чотиримісячного чергування французької авіації в межах місії НАТО Baltic Air Policing. Із 1 квітня до 31 липня 2026 року два французькі авіаційні загони Rafale патрулювали повітряний простір над Литвою, Латвією та Естонією.
За цей час французькі екіпажі 39 разів вилітали на перехоплення за реальною тривогою. Серед літаків, до яких наближалися винищувачі, французьке Міноборони окремо згадало повітряний командний пункт російської ФСБ.
Як звернув увагу «Мілітарний», на оприлюднених фотографіях видно Ту-214ПУ з бортовим номером RA-64534. Це спеціальна версія середньомагістрального пасажирського літака Ту-214.
Відомостей про цей борт у відкритих джерелах небагато. Він входить до спеціального льотного загону «Россия», який перевозить російське військово-політичне керівництво та представників спецслужб.
За наявними даними, Ту-214ПУ пов’язаний із керівництвом ФСБ. Його можуть використовувати як транспорт для високопосадовців спецслужби, захищений вузол зв’язку та, ймовірно, повітряний командний пункт.
Хто саме перебував на борту під час перехоплення над Балтійським морем, у повідомленнях французького Міноборони та відкритих даних не уточнюється.
На фотографіях перехопленого літака авіаційний експерт Пйотр Бутовський також ідентифікував систему ЛСЗ-100. Йдеться про лазерний комплекс оптико-електронного придушення, який має захищати літак від ракет з інфрачервоними головками самонаведення, передусім від ракет переносних зенітних комплексів.
Французькі винищувачі протягом місії працювали у двох режимах готовності. Під час так званих «гарячих» тижнів екіпажі мали підняти літаки в повітря менш ніж за 15 хвилин. У «холодні» тижні на виліт відводилося до трьох годин.
Окрім захисту повітряного простору країн Балтії, французький контингент допомагав стежити за східним кордоном Польщі через ризик несанкціонованого проникнення безпілотників і ракет.
Екіпажі також тренувалися разом з іншими винищувальними підрозділами НАТО, розгорнутими в регіоні, відпрацьовували підтримку наземних сил та перехоплення безпілотників.
Французьке Міноборони окремо відзначило застосування Rafale C проти дронів. За його даними, під час цього розгортання французькі винищувачі вперше збили безпілотники над Латвією та Естонією.
За чотири місяці французький контингент провів у повітрі загалом 540 годин. Окрім 39 вильотів на реальне перехоплення, екіпажі виконали ще 69 навчальних місій.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
18 серпня 2026
