Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

У Теребовлі оновлюють ділянку М-19: дорогу готують до асфальтування

gazeta-misto.te.ua

У Теребовлі оновлюють ділянку М-19: дорогу готують до асфальтування

У Теребовлі на Тернопільщині тривають роботи на 850-метровій ділянці міжнародної дороги М-19. Стару бруківку вже демонтували, частину комунікацій замінили, а зараз дорожники формують основу нового дорожнього полотна, пише Суспільне Тернопіль.

Ремонт стартував у червні. Крім самої дороги, проєкт передбачає оновлення інженерних мереж та заміну аварійного мосту через суходіл.

За словами начальника відділу технагляду та лабораторного контролю Служби відновлення та розвитку інфраструктури Тернопільщини Василя Козачка, на ділянці вже облаштували фракційний щебінь.

«На цій ділянці вже був влаштований фракційний щебінь. Після нього влаштовується георешітка, яка рівномірно розприділяє навантаження наступних конструктивних шарів», — зазначив начальник відділу технагляду.

Наступним етапом стане облаштування інших шарів дорожньої основи. Використовують пісок, геотекстиль, георешітку, щебінь та щебенево-піщані суміші. Після укладання кожен шар ущільнюють котками.

Коли основу підготують, дорожники укладатимуть два шари асфальтобетону.

«Після влаштування конструктивів, вкладемо два шари асфальтобетону. Це вирівнюючий шар крупнозернистого асфальтобетону, товщиною 12 сантиметрів, і верхній шар щебенево-мастикового асфальтобетону — 5 сантиметрів. Загальна потужність дорожньої одежі на даному етапі становитиме 98 сантиметрів, що дозволить сприймати навантаження всіх видів транспорту, враховуючи високу інтенсивність дорожнього руху».

У межах проєкту оновлюють також підземні мережі. Частину старих комунікацій уже демонтували та замінили новими.

«Тут виритий котлован і частково замінена вся комунікація. Прокладені нові водопровідні труби, прокладена каналізаційна мережа і прокладене водовідведення дощових і талих вод».

Паралельно в Теребовлі демонтують аварійний міст через суходіл. Замість нього встановлять водопропускні труби.

Роботи виконують відповідно до графіка. За словами представника Служби відновлення, сприятливі погодні умови дозволяють підрядникам працювати без затримок.

За день вони в середньому проходять 30–40 метрів дороги, виконуючи підготовку корита, його стабілізацію та пошарове облаштування дорожньої конструкції.

На період ремонту рух ділянкою дороги М-19 у Теребовлі перекрили приблизно на рік.

Водій із Польщі В’єнцлав Сокаль, який багато років користується цією дорогою, сподівається, що після завершення робіт ситуація зміниться.

«Дорогою, яка тут, їздив 25 років. Це повільно — діра на дірі. Маю надію, що за рік, як приїду, дорога буде супер. Бо з кордону, якщо їхати сюди, то дорога дуже добра. Бачу, що Україна добре розвивається. Я за Україну».

Вартість проєкту становить 3,2 мільйона євро. 90% коштів — грантова допомога Європейського Союзу. Решту 10% фінансують із бюджетів області та Теребовлянської міської громади.

Після завершення ремонту ця ділянка стане частиною оновленої міжнародної дороги М-19. Наразі вона залишається єдиною невідремонтованою ділянкою цієї траси в межах Тернопільської області.

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
15 серпня 2026

Новини на тему

Більше новин