Ціни на пальне в Україні знову зростають: чи коштуватиме дизель 100 грн за літр?
Автомобільне пальне в Україні знову стрімко дорожчає. Основною причиною стало поновлення воєнних дій на Близькому сході та геополітична турбулентність довкола Ормузької протоки. Найбільше зростання цін фіксується у сегменті дизельного пального.
Березень 2026 року: США та Ізраїль розпочали військову кампанію проти Ірану. У відповідь Іран перекрив Ормузьку протоку — ключову магістраль постачання нафти на світовий ринок, що спровокувало першу хвилю стрибка цін.
Червень 2026 року: Закріплення меморандуму про перемир’я (18 червня) тимчасово стабілізувало та навіть знизило світові котирування.
Липень 2026 року: З 8 липня воєнні дії поновилися, Ормузька протока знову стала небезпечною зоною, а світові ціни на нафту та нафтопродукти знову пішли вгору.
Українські роздрібні мережі відреагували на світову кризу в середині липня. Станом на кінець липня 2026 року цінові показники досягли таких позначок:
Бензин А-95: понад 80 грн/л;
Дизельне пальне: понад 90 грн/л.
За словами аналітика консалтингової компанії «Нафторинок» Олександра Сіренка, на ринку виникли серйозні перекоси: оптові ціни зростали швидше за роздрібні. Це спричинило ситуативний дефіцит і перебої із наявністю пального в бюджетних мережах АЗС, оскільки дешевше пальне розкуповували миттєво.
«Незважаючи на те, що нафта останнім часом дещо просіла (з понад $100 до $85 за барель Brent), європейські котирування на бензин та дизель падають вкрай повільно. Серед причин — аномальна спека й передчасний старт сільгоспробіт, а також скуповування обсягів дизеля світовими гравцями внаслідок далекобійних санкцій України щодо російських НПЗ».
— Олександр Сіренко, аналітик компанії «Нафторинок»
Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн виділяє такі внутрішні причини напруженості на ринку:
Ажіотажний попит: Покупці, побоюючись подальшого зростання, намагаються заправитися із запасом, через що логістика АЗС працює на межі можливостей.
Переорієнтація агроекспорту: Через ворожі обстріли портів Одещини та блокування чорноморського коридору агропродукцію активно перевозять суходолом, що суттєво збільшило споживання дизелю вантажним транспортом.
Атаки на інфраструктуру: Постійні обстріли та руйнування ворогом українських автозаправних станцій додатково ускладнюють локальну логістику.
Експерти розходяться в оцінках імовірності «психологічної позначки», проте вважають її граничним сценарієм:
За словами Олександра Сіренка, ринок може додати ще кілька гривень до вартості, потенційно дотягнувши дизель до 100 грн/л, але суттєво перетнути цю межу пальне не повинно.
Сергій Куюн підкреслює, що стрибки цін є тимчасовою захисною реакцією ринку на період турбулентності. Як тільки логістичні ланцюжки переналаштуються, а ринок насититься обсягами, ціни мають стабілізуватися та відкотитися назад.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
4 серпня 2026
