Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Криза на заводі "Росава": що чекає на ринок шин в Україні

krokus.tv

Криза на заводі Росава: що чекає на ринок шин в Україні

Ситуація навколо білоцерківського заводу «Росава» продовжує загострюватися. Після повідомлень про масові звільнення, у фокусі - що буде далі з підприємством і цінами на шини.

Завод виробляє шини під брендами Rosava та Premiorri. За словами генерального директора Федерації роботодавців України Руслана Іллічова, підприємство залишається єдиним українським виробником цієї категорії з повним циклом виробництва.

Офіційно на підприємстві заперечують кризу та заявляють про роботу у штатному режимі. Водночас джерела на ринку говорять

про суттєве скорочення виробництва, зокрема про те, що завод не зупинився повністю, але працює обмежено.

Однак, з 30 критично важливих форматорів-вулканізаторів у робочому стані залишилося три. Решта ж вийшла з ладу на початку 2026 року, коли через незлиту воду полопалися труби.

За інформацією постачальників, «Росава» може відмовитися від виробництва шин для легкових авто та

зосередитися на сільськогосподарській продукції,

це називають найбільш стабільним сегментом попиту.

Рітейлери повідомляють, що ще з березня завод припинив постачання шин. Зараз на ринку продають залишки продукції, виготовленої раніше.

Що буде з цінами?

Якщо ситуація не зміниться, Україна буде змушена більше імпортувати шини, зокрема з Китаю. За оцінками ринку, вони

можуть бути дорожчими на 10–15%.

Це означає ймовірне зростання цін для водіїв вже найближчим часом.

Нагадаємо, фінансові проблеми підприємства тривають не перший рік, а останнім часом ситуація лише погіршилася.

- 4 грудня 2018 року суд визнав ПрАТ "Росава" банкрутом та відкрив ліквідаційну процедуру. Втім перед тим на підприємстві запевняли, що займають 40% вітчизняного ринку шин для легковиків, а також експортують свою продукцію до 60 країн.

- Ситуація пояснюється банкрутством банку "Фінанси і Кредити" – все майно заводу, яку у 2018 році оцінили у близько $400 млн, було у заставі пов’язаного банку. Але внаслідок злочинної схеми у 2007-2010 роках з банку було виведено 519 млн грн.

- Згодом частину майна було передано ТОВ "Преміорі". Та у 2025 році її накрили судові позови – від британської материнської компанії, а також кредиторів, які вимагали визнати її банкротом.

Власником заводу "Росава" у Білій Церкві є мільярдер Костянтин Жеваго. Його підозрюють у розтраті та відмиванні грошей, пов'язаних зі збанкрутілим банком «Фінанси та Кредит». Син Костянтина Жеваго - Іван є співвласником телеканалу "Еспресо".

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
26 квітня 2026

Новини на тему

Більше новин