Чому військові та метеорадари можуть змінювати канал Wi-Fi-роутера

09.11.2026, 17:02 processer.media

Wi-Fi-роутери можуть тимчасово вимикати мережу на частоті 5 ГГц і переходити на інший канал, коли виявляють сигнали радарів. Такий механізм Dynamic Frequency Selection, або DFS, потрібен для пріоритетного використання частини спектра військовими, супутниковими та метеорологічними радарами, повідомляє Engadget.

У США правила Федеральної комісії зі зв'язку зобов'язують роутер перед початком роботи на спільному каналі слухати сигнали радарів упродовж 60 секунд. Після їх виявлення пристрій має припинити передачу не пізніше ніж за 10 секунд і не використовувати цей канал щонайменше 30 хвилин.

Найчастіше на домашні мережі у США можуть впливати не військові системи, а радари в аеропортах. Федеральне авіаційне управління США використовує 45 систем Terminal Doppler Weather Radar, які захищають 46 найбільш завантажених аеропортів країни, зокрема JFK, O'Hare, Dallas і Denver. Вони виявляють небезпечні зміни швидкості та напряму вітру під час зльоту й посадки літаків та працюють у діапазоні від 5600 до 5650 МГц.

У 2009 році Федеральне авіаційне управління почало фіксувати перешкоди для таких радарів від неліцензованого обладнання 5 ГГц. У серпні 2019 року Федеральна комісія зі зв'язку запропонувала штрафи по 25 тисяч доларів трьом бездротовим інтернет-провайдерам після перешкод для метеорадара в аеропорту Сан-Хуан у Пуерто-Рико. За даними регулятора, компанії вимкнули DFS.

Під час виявлення радара роутер може перевести підключені пристрої на діапазон 2,4 ГГц, де швидкість зазвичай нижча, або короткочасно перервати з'єднання для старіших пристроїв. За даними ASUS, перевірка DFS після запуску може тривати від однієї до десяти хвилин залежно від країни. У Європі стандарт ETSI передбачає 10-хвилинну перевірку каналів, що перетинаються з діапазоном метеорадарів.

Виявлення радара також може зменшити ширину каналу зі 160 до 80 МГц. Вимкнення автоматичного використання DFS-каналів здатне знизити ймовірність таких перемикань, але водночас обмежує можливість використовувати найширші канали 5 ГГц. У США вільними від радарів є лише канали 36–48 та 149–165.

Читати повністю…