Bosch та Qualcomm масштабують системи ADAS та оголосили про 10 млн поставлених чипів
Німецький технологічний конгломерат Bosch та американський напівпровідниковий гігант Qualcomm Technologies оголосили про новий етап стратегічної співпраці. Партнерство, яке раніше фокусувалося на мультимедійних системах “цифрових кабін”, відтепер охоплює розробку та масове впровадження передових систем допомоги водієві (ADAS — Advanced Driver Assistance Systems).
Паралельно компанії відзначили фундаментальну ринкову віху: з початку масових відвантажень у 2021 році Bosch виготовив та поставив автовиробникам понад 10 мільйонів автомобільних комп’ютерів на базі чипів Snapdragon Cockpit. При цьому темпи зростання виявилися вражаючими — обсяг поставок стрибнув від 1 мільйона одиниць у 2023 році до 10 мільйонів менш ніж за три роки.
Технологічний стек нового покоління орієнтований на спрощення архітектури програмно-визначених автомобілів:
🧩 Модульна платформа ADAS від Bosch: Апаратний комп’ютер розроблений для обробки масивів даних із комплексу сенсорів (радарів, лідарів, камер) для побудови 360-градусної моделі навколишнього середовища. Система забезпечує виконання складних алгоритмів автоматизованого водіння на високих швидкостях та відповідає найвищому стандарту функціональної безпеки ASIL-D.
🏎️ Конвергенція на одному SoC (Snapdragon Ride Flex): Компанії інтегрують мультимедійні функції кабіни та алгоритми ADAS у єдину однокристальну систему (SoC). Це дозволяє автовиробникам радикально знизити вартість компонентів, енергоспоживання та складність дротів, даючи водіям масовий доступ до автопілота рівня Level 2 (рух без рук, утримання смуги, інтелектуальне автопаркування).
📅 Вихід на ринок у 2028 році: Нові виробничі програми вже здобули низку комерційних контрактів від автовиробників Східної Азії, Європи та Північної Америки. Перші серійні автомобілі з новими централізованими комп’ютерами Bosch-Qualcomm з’являться на дорогах у 2028 році.
Розширення альянсу між Bosch та Qualcomm маркує остаточний перехід автомобільної індустрії від розрізнених електронних блоків керування (ECU) до єдиних централізованих обчислювальних платформ. Монополізація ринку чипів компанією Qualcomm та її злиття з потужностями Bosch дозволять автовиробникам прискорити розгортання автономного водіння рівня Level 2+ у масовому та бюджетному сегментах машин. Конвергенція кабіни та ADAS на єдиному SoC Snapdragon Ride Flex суттєво дешевшає виробництво, що змусить конкуруючі екосистеми (зокрема Mobileye та NVIDIA Drive) терміново переглядати власні цінові стратегії для автоконцернів.
- Останні
- Популярні
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Липень, 20
-
-
-
-
-
-
-
Новини по днях
21 липня 2026
