Українці масово позбуваються цих авто: їхнє місце на звалищі
Автосвіт / Фото – Українці масово позбуваються цих авто: їхнє місце на звалищіВ Україні спостерігається тенденція до активного очищення автопарку від транспортних засобів, чий експлуатаційний термін давно підійшов до кінця. Власники дедалі частіше зважуються на зняття з обліку та утилізування автівок, які роками не виїжджали на дороги.Переважна більшість ліквідованих транспортних одиниць була виготовлена ще в минулому столітті й наразі становить небезпеку для екології та безпеки руху. Фахівці Інституту досліджень авторинку зазначають, що цей процес є закономірним етапом оновлення внутрішнього ринку та відмови від неефективного радянського і пострадянського спадку.Яких авто позбуваються українціПротягом перших трьох місяців 2026 року офіційне вибракування через сервісні центри МВС пройшли 4 669 легковиків, середній вік яких склав 28 років.Найбільш масово українці позбуваються класичних радянських моделей, серед яких першу сходинку посів колись популярний ВАЗ-2106 (списано 263 одиниці).Одразу за ним у списку утилізації йдуть ВАЗ-2107 та колишній бестселер українських доріг Daewoo Lanos. Поява останнього серед аутсайдерів красномовно свідчить про завершення цілої епохи доступних автомобілів початку 2000-х років.Також до п'ятірки за кількістю відправлених на звалище увійшли легендарна "копійка" ВАЗ-2101 та хетчбек ВАЗ-2109, а найстарішим ліквідованим екземпляром виявився раритетний ГАЗ-М-20 "Побєда" 1954 року випуску.Ситуація з вантажівками та автобусамиСхожі процеси відбуваються і в секторі комерційного та пасажирського транспорту, де за квартал було списано 1 138 вантажних машин та десятки автобусів середнім віком 29 років. У категорії вантажівок першість утримує "Газель" (102 одиниці), яка разом із середньотоннажними радянськими машинами ГАЗ-53 та ЗІЛ-130 стрімко втрачає позиції перед сучасними й ощадливими фургонами.Серед пасажирського транспорту ліквідатори найчастіше утилізували старі моделі ПАЗ-3205, пасажирські модифікації "Газелей" та застарілі капотні автобуси КАвЗ-3270, які вже давно не відповідають базовим нормам комфорту.Економічні причини очищення авторинкуГоловним чинником масового списання експерти називають абсолютне фізичне зношення деталей та агрегатів, через що машини стають непридатними для їзди задовго до документального оформлення утилізації. Суттєве здорожчання пального робить використання ненажерливих старих двигунів фінансовим тягарем для бюджету. Додатковим стимулом стають коливання цін на ринку вторинної сировини, які змушують власників діяти рішучіше.Читайте також: Раритети просто неба: у США виявили кладовище старовинних авто (ВІДЕО)Експерти пояснюють таку поведінку водіїв наступним чином:"Коли бензин і дизель дорожчають, утримувати старі, ненажерливі машини стає просто невигідно. Старий двигун, що жере 15–20 літрів на сотню, швидко перетворюється зі "спогаду" на тягар для гаманця – і тоді рішення про утилізацію приймається набагато швидше". Сьогодні, 16:02 Джерело: obozrevatel.comПереглядів: 75 Читайте також:Стильный синий Mustang GT с «ручкой» и 669 л.с. выставили на торгиНайпопулярніші мотоцикли та мопеди в УкраїніУкраїнці здали на металобрухт понад 6000 автомобілів: які моделі списують найчастішеВ Польше представили мощный автомобиль на базе ВАЗ-2106 (ФОТО)ВАЗ 2106 1989 року у стані “капсули часу” із пробігом 12000 км продають у Дніпрі (ФОТО)Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.Avtodream.org © 2017Використання будь-яких матеріалів, розміщених на сайті, дозволяється за умови гіперпосилання на Avtodream.orgЗворотній зв"язок | Контакти | Політіка конфіденційностіАвтопортал Avtodream.org - це найсвіжіші та найцікавіші новини, огляди, тест-драйви та інші цікавості зі світу автотехніки
- Останні
- Популярні
- Липень, 15
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Новини по днях
16 липня 2026
