Обмеження руху мостами в Києві: експертна думка інженерки

11.10.2026, 17:39 1news.com.ua

Погода псується, атаки на Київ не припиняються. Про ризики для транспортної системи столиці розпитали інженерку шляхів сполучення Анну Мінюкову. Дощі та похолодання можуть ускладнити аварійний ремонт мостів у Києві, а нові пошкодження переправ узимку поставлять питання про організацію руху між берегами Дніпра. Водночас навіть за складних погодних умов ремонтні роботи можна продовжувати, а одним із можливих заходів у разі транспортних проблем може стати обмеження руху приватних автомобілів. Про це Фокусу розповіла інженерка Анна Мінюкова.

Погіршення погоди може ускладнити аварійно-відновлювальні роботи на мостах, які зазнають пошкоджень унаслідок російських атак, проте, за словами експертки, навіть складні погодні умови не означають, що ремонти доведеться зупиняти, а погодні умови вплинуть на міцність тимчасового дорожнього покриття. Тож дощі та морози можуть збільшити складність і вартість відновлення мостів, але самі по собі не роблять аварійний ремонт неможливим.

Мікс із морозу, ожеледиці та снігопаду із пошкодженням однієї з ключових переправ може створити додаткові труднощі для пересування містом. Особливо це стосується сполучення між правим і лівим берегами Дніпра, від якого залежать щоденні поїздки киян, робота екстрених служб і постачання товарів. Однак експертка вважає, що навіть за такого сценарію рух швидких і рятувальників, а також забезпечення логістики між берегами мають залишатися пріоритетом.

“Ніяк не має вплинути. Рух екстрених служб і забезпечення логістики між берегами є пріоритетом за будь-яких обставин”, — відповіла інженерка на запитання про можливі наслідки пошкодження переправи для екстрених служб і постачання продуктів та палива. Водночас вона назвала можливий захід, до якого місто може вдатися в найгіршому випадку. “Найгіршим сценарієм може бути вимушений крок обмеження руху приватного автомобільного транспорту мостами”, — зазначила Манюкова і пояснила, що за критичної ситуації пріоритет можуть надати громадському транспорту, екстреним службам і перевезенням, необхідним для забезпечення життєдіяльності міста.

Ще одним ризиком узимку можуть стати обмеження руху громадського транспорту під час повітряних тривог, зокрема метро, яке відіграє важливу роль у сполученні між берегами Дніпра. За словами Мінюкової, одним із можливих рішень є збільшення кількості комунального транспорту — автобусів і тролейбусів — одночасно з обмеженням руху приватних автомобілів.

“Більша частина трафіку по місту – приватні автівки. Збільшення кількості комунального транспорту (автобусів, тролейбусів) і обмеження руху особистим транспортом дозволить значно покращити ситуацію,” — пояснила інженерка. Вона наголосила, що для цього важливо оперативно керувати транспортними потоками, змінювати маршрути та адаптувати роботу міського транспорту до обставин. “Тобто основним фокусом має бути робота логістів і транспортних аналітиків, які можуть оперативно реагувати на різні ситуації, перерозподіляти транспортні потоки та змінювати маршрути залежно від ситуації,” — зазначила фахівчиня.

Нагадаємо, раніше йшлося про те, що після атак РФ на мости Києва рух усіма шляхами через Дніпро було відновлено. Південний міст, який раніше довелося закривати після російських ударів, доступний для транспорту від 3 жовтня, про що тоді заявили в КМДА. Водночас під час повітряних тривог на окремих переправах діятимуть тимчасові обмеження. Інші мости столиці також доступні для проїзду. За інформацією міської влади, рух Дарницьким і Північним мостами, мостом Метро та мостом Патона відкритий. Станом на 11 жовтня постійних обмежень руху мостами Києва немає. Водіям варто враховувати можливість короткочасних перекриттів під час повітряних тривог і за потреби заздалегідь обирати альтернативні маршрути. Джерело: https://focus.ua/uk/economics/770765-u-kiyevi-mozhut-obmezhiti-ruh-privatnih-avto-mostami-za-yakoji-umovi