BMW представила бензиновий та електричний седани 3 Series 8-го покоління
Бензиновий M350 xDrive та електричний BMW i3 50 xDrive. Фото: BMW
Як повідомляє Car and Driver, баварський концерн представив бензинові та електричні версії моделі, які поєднують класичну динаміку BMW із новими технологіями та дизайном. Оглядачі наголошують: таких масштабних змін у зовнішності «трійки» не було з часів покоління E90 (2006 рік).
Автомобіль став вищим і ширшим — довжина 4765 мм, колісна база 2860 мм.
Традиційні вузькі «ніздрі» решітки поступилися місцем єдиному блоку фар і решітки, як у електрокросовера iX3. Збережено характерний «акулячий ніс» — відсилання до класичних моделей 1970–80‑х років, а пропорції нагадують легендарну BMW 2002.
Салон поєднує знайому ергономіку з новими цифровими рішеннями. Головна новинка — Panoramic Vision, вузька смуга‑проєкція уздовж усієї панелі, що показує ключову інформацію водієві.
У центрі — 17,9‑дюймовий сенсорний екран, орієнтований на водія, як колись фізичні кнопки клімат‑контролю чи аналоговий годинник.
Бензинова «трійка» побудована на оновленій архітектурі CLAR II, спільній із X3 та M5. Шасі отримало чутливіше рульове управління та ширшу колію, що покращує стабільність і керованість.
BMW 318 — 2,0‑літровий двигун 156 к.с.
M350 xDrive — 3,0‑літровий рядний «шестициліндровий» B58 потужністю 426 к.с. та 560 Нм. У парі з електродвигуном сумарна потужність сягає 443 к.с., розгін 0–100 км/год — 3,6 с, витрата палива 8,2 л/100 км (WLTP).
BMW i3 50 xDrive — електрична версія із запасом ходу 729–912 км (WLTP).
Випуск нової 3 Series розпочався у Дінгольфінгу (Німеччина) та Мексиці. Початок продажів — перший квартал 2027 року.
BMW 318 — від $51 250 (+ $2000 за AWD).
M350 xDrive — від $67 250.
Восьме покоління «трійки» демонструє, як BMW поєднує спадковість і технологічний прорив: від класичного бензинового драйву до електричної ефективності.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
- Останні
- Популярні
-
-
-
- Жовтень, 01
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Новини по днях
2 жовтня 2026
