Київ змінює роботу метро під час атак: як курсуватимуть потяги за різних загроз
У Києві змінюють порядок роботи метро та наземного транспорту під час повітряних тривог. Режим руху залежатиме від рівня загрози — окремі правила діятимуть у разі атаки безпілотників та при небезпеці ракетного або комбінованого удару.
Про нову організацію транспортного руху повідомив мер Києва Віталій Кличко.
За жовтого рівня загрози, який застосовуватимуть під час атак російських дронів, Сирецько-Печерська, або зелена, лінія метро продовжить працювати повністю. Потяги курсуватимуть усією гілкою, зокрема через Південний міст.
Це дозволить зберегти пряме сполучення між лівим і правим берегами столиці навіть під час такого рівня небезпеки.
Інший режим передбачений у разі червоного рівня, коли існує підвищена загроза ракетного чи комбінованого удару. Тоді зелену лінію розділять на два окремі маршрути: потяги курсуватимуть між «Сирцем» і «Видубичами», а також між «Славутичем» і «Червоним хутором».
Червона, або Святошинсько-Броварська, лінія також працюватиме, але лише на підземній ділянці. Поїзди перевозитимуть пасажирів між станціями «Академмістечко» та «Арсенальна».
Наземний громадський транспорт під час тривог продовжить працювати без обмежень. Для зручності пасажирів також діятиме спеціальний автобусний маршрут, який дублює червону гілку метро: він сполучатиме «Палац спорту», «Арсенальну» та «Лісову».
Зміни стосуватимуться і мостів через Дніпро.
Південний міст під час повітряної тривоги залишатиметься відкритим для руху, однак передбачене технологічне перекриття на 30 хвилин після оголошення тривоги. Такий самий режим діятиме ще пів години після відбою.
Крім того, на час тривоги закриватимуть заїзд на Південний міст із боку вулиць Саперно-Слобідської та Михайла Бойчука.
Водночас Дарницький міст, міст Патона, Міст метро та Північний міст працюватимуть у звичайному режимі.
Окремі правила встановили для Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Там також передбачене 30-хвилинне технологічне перекриття після оголошення тривоги та після її завершення. Додатково на цьому напрямку планують організувати реверсивний рух.
Таким чином, повної зупинки київського метро під час кожної повітряної тривоги не передбачається. Система працюватиме за диференційованим принципом: що вищий рівень загрози, то більше обмежень застосовуватимуть до руху поїздів і транспорту.
Нагадаємо, Економічні новини писали, що столичне метро поповнить запас стільців для пасажирів.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
8 вересня 2026
