Електросамокати прирівняють до транспорту: де дозволять їздити і за що штрафуватимуть
В Україні хочуть окремо прописати правила для електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів, сігвеїв та електровелосипедів. Для їхніх користувачів планують встановити вікові вимоги, швидкісні обмеження, дозволені місця для руху та штрафи за порушення.
Про це пише РБК-Україна з посиланням на Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту.
Відповідні зміни містить законопроєкт №3023, який опрацьовують у Верховній Раді. Користувачів легкого персонального електротранспорту хочуть виділити в окрему категорію учасників дорожнього руху.
Для них мають визначити конкретні права й обов’язки. Окремо пропишуть, із якого віку можна буде керувати таким транспортом, з якою швидкістю їздити та де саме дозволятиметься рух.
За проєктом електросамокатам та іншому легкому електротранспорту дозволять їздити велодоріжками, велосмугами, правим краєм проїзної частини та узбіччям у напрямку руху автомобілів.
Тротуари при цьому залишатимуться насамперед простором для пішоходів. Для швидкісних доріг планують окремі обмеження.
Керувати електросамокатом у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння заборонять. Така сама заборона стосуватиметься людей під дією ліків, які погіршують реакцію.
Під час руху не можна буде користуватися телефоном, тримаючи його в руці. Також заборонять перевозити пасажирів або вантажі, якщо конструкція електротранспорту для цього не призначена.
У темну пору доби та за межами населених пунктів транспорт має бути обладнаний світлоповертачами та звуковим сигналом. Сам користувач також повинен буде мати світлоповертальні елементи на одязі.
За порушення цих правил планують запровадити адміністративну відповідальність. Конкретні штрафи мають прописати в Кодексі України про адміністративні правопорушення.
Зміни торкнуться і сервісів прокату. Компанії повинні будуть стежити за технічною справністю самокатів, страхувати їх і програмно обмежувати швидкість.
Водночас за дотримання правил дорожнього руху відповідатиме сам користувач орендованого електротранспорту.
Поки законопроєкт остаточно не ухвалили, діють чинні правила дорожнього руху. У першому читанні документ підтримали ще у 2020 році, а порівняльну таблицю до другого читання подали у червні 2026 року.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
6 вересня 2026
