Дослідження вчених із Мюнхена поставило під сумнів кліматичну політику ЄС щодо електромобілів
Дослідники Мюнхенського технічного університету (TUM) дійшли висновку, що електромобілі в середньому скорочують викиди CO₂ порівняно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння лише на 41% і не є повністю «безвуглецевими».
Автори вважають помилковим підхід ЄС, за якого передусім враховуються викиди з вихлопної труби. Вчені пропонують оцінювати весь життєвий цикл автомобіля – видобуток сировини, виробництво сталі, алюмінію та акумуляторів, джерело електроенергії під час експлуатації, а також переробку після завершення терміну служби.
На думку авторів, нинішня система регулювання може спотворювати реальний вплив різних технологій на клімат і не враховувати інвестиції в більш «зелені» матеріали та виробництво. Президент TUM Томас Гофман заявив, що дослідження вказує на «суттєву помилку в управлінні європейською кліматичною стратегією».
Робота виходить напередодні нових обговорень автомобільної політики ЄС. У листопаді Європарламент і Рада ЄС мають розглянути пакет Єврокомісії, пов’язаний, зокрема, з майбутніми вимогами до автопрому та обмеженнями для нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
30 серпня 2026
