Тріщина менше 5 см — і вже штраф: де на лобовому склі небезпечний дефект
Про це йдеться у вимогах до перевірки технічного стану транспортних засобів.
Найбільше обмежень стосується ділянки лобового скла перед водієм, яку очищає склоочисник. Тріщини та сколи в цій зоні не допускаються, оскільки вони можуть впливати на огляд дороги.
Тому поширене твердження про те, що з тріщиною до 5 см можна без проблем їздити, не є універсальним. Якщо такий дефект розташований у зоні роботи двірника з боку водія, він може не відповідати технічним вимогам.
Для інших частин лобового скла встановлені конкретні граничні розміри дефектів:
При цьому комбіновані пошкодження одного або кількох типів не допускаються. Тому визначати, чи можна продовжувати рух, лише за довжиною тріщини недостатньо.
Якщо скло пошкодилося після удару каменя або з іншої причини, водієві спочатку варто звернути увагу на місце дефекту. Якщо він розташований поза зоною роботи склоочисника з боку кермувальника, наступним кроком буде визначення його типу та розміру.
Сам факт наявності тріщини не є автоматичною підставою для штрафу. Відповідальність передбачена у випадку, коли несправність автомобіля входить до переліку технічних станів, за яких експлуатація транспортного засобу заборонена.
Відповідно до статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення, за керування таким автомобілем передбачено штраф у розмірі 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — 340 грн.
Таким чином, невеликий скол у дозволеній частині лобового скла сам по собі не означає, що водієві загрожує штраф. Водночас навіть тріщина менш як 5 см у зоні роботи склоочисника перед водієм може стати підставою для претензій через невідповідність автомобіля технічним вимогам.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
21 серпня 2026
