Угорщина переглядає ядерну угоду з росією на 10 млрд євро — Politico
Новий уряд країни може відмовитися від одного з найбільших стратегічних проєктів Будапешта з росієюНовий уряд Угорщини на чолі з Петером Мадяром поставив під сумнів угоду з російською держкорпорацією «Росатом» щодо розширення АЕС «Пакш». Будапешт проводить повний перегляд проєкту, включно з його фінансуванням і системою охолодження.Джерело. Про це пише Politico.Мадяр заявив, що проєкт не відповідає початковим домовленостям. За контрактом два нові енергоблоки «Пакш II» мали запрацювати ще у 2024 році.Натомість Угорщина витратила близько 1 трлн форинтів (2,8 млрд євро), а на майданчику, за словами прем'єра, поки що можна побачити лише склади та дві великі бетонні ями.«Я не бачу, щоб вони справді дотримувалися умов контракту», – сказав Мадяр.Окремою проблемою стала залежність станції від рівня Дунаю. Через аномальну спеку та посуху рівень річки впав до рекордно низького. Потужність чинної АЕС «Пакш», яка зазвичай забезпечує значну частину електроенергії країни, на початку серпня скоротилася приблизно до 10%, а згодом відновилася лише до близько 25%.Мадяр заявив, що проєкт «Пакш II» також передбачає систему охолодження, залежну від Дунаю, і поставив під сумнів доцільність такого рішення в умовах зміни клімату. На тлі нинішньої посухи уряд навіть планує тимчасово підняти рівень води біля станції за допомогою двох барж, а в перспективі - спорудити підводний поріг у руслі річки.Угоду з «Росатомом» було укладено в 2014 році в часи уряду Віктора Орбана. Вона передбачала будівництво двох реакторів та до 10 млрд євро російського державного фінансування. У 2016 році Орбан називав розширення АЕС «угодою століття».У «Росатомі» наполягають, що роботи тривають за графіком. Глава корпорації Алєксєй Ліхачов заявив, що бетонна підготовка п'ятого енергоблока виконана більш ніж на 80%, а виробництво обладнання для реактора вже ведеться.Бекграунд. Як повідомлялося, рекордна спека загрожує атомній енергетиці Європи: на АЕС у Румунії та Угорщині зупинили реактори.Fri, 14 Aug 2026 21:23:00 +030020308668Новиниhttps://mind.ua/news/20308668-ugorshchina-pereglyadae-yadernu-ugodu-z-rosieyu-na-10-mlrd-evro-politicohttps://mind.ua/news/20308668-ugorshchina-pereglyadae-yadernu-ugodu-z-rosieyu-na-10-mlrd-evro-politico#comment_header_layerНовини на mind.uaУгорщина,росія,Атомна енергетикаЗміни в «Укрзалізниці»: квиток на поїзд може коштувати дорожче залежно від дати купівліМіністерство розвитку громад та територій оновило правила розрахунку вартості залізничних квитківВартість проїзду у вагонах СВ та першому класі поїздів «Інтерсіті» в Україні тепер може змінюватися залежно від того, коли пасажир купує квиток, дня тижня та заповненості поїзда. Це передбачено оновленими тарифами Мінрозвитку.Для преміального сегмента діє динамічне ціноутворення: перевізник може коригувати тариф відповідно до попиту.Залежно від дати купівлі базовий тариф може змінюватися так:за 20–90 днів до поїздки - коефіцієнт 1,0, тобто вартість залишиться такою самою;за 15–19 днів - 1,15 (подорожчання на 15%);за 10–14 днів - 1,17 (подорожчання на 17%);за 5–9 днів - 1,20 ) подорожчання на 20%);за 1–4 дні - 1,25 (подорожчання на 25%);у день відправлення - 1,30 (подорожчання на 30%).Водночас остаточна ціна залежить і від заповненості конкретного поїзда. Для СВ та першого класу «Інтерсіті» передбачені додаткові коефіцієнти: за низького попиту ціна може бути нижчою, а за високої заповненості - вищою.Перевізник також має право коригувати ці коефіцієнти, зважаючи на попит.Які дні будуть дешевшимиДля частини поїздів діють також коефіцієнти залежно від дня відправлення, зокрема, для СВ та першого класу «Інтерсіті»:найдешевші дні – під час купівлі квитків на вівторок та середу застосовується знижка 10% (коефіцієнт 0,9);найдорожчі дні – у п'ятницю та неділю вартість квитків зростає на 10-20% залежно від категорії вагона та поїзда;четвер та субота – діють підвищені коефіцієнти на рівні +10%Для поїздів «Інтерсіті+», крім першого класу, при оформленні квитків «туди й назад» зберігається знижка 10%.При цьому плацкарт, купе та другий клас «Інтерсіті» під нову динамічну систему не підпадають - Мінрозвитку окремо зазначало, що зміни стосуються саме преміального сегмента.Загалом, чим раніше купувати СВ або перший клас «Інтерсіті», тим більше шансів отримати нижчу ціну; однак на популярні дати та рейси з високим попитом квиток може коштувати дорожче.Бекграунд. Як повідомлялося, Укрзалізниця перевезла майже 1 млн пасажирів за 10 днів серпня, незважаючи на постійні обстріли.Fri, 14 Aug 2026 20:51:00 +030020308667Новиниhttps://mind.ua/news/20308667-zmini-v-ukrzaliznici-kvitok-na-poyizd-mozhe-koshtuvati-dorozhche-zalezhno-vid-dati-kupivlihttps://mind.ua/news/20308667-zmini-v-ukrzaliznici-kvitok-na-poyizd-mozhe-koshtuvati-dorozhche-zalezhno-vid-dati-kupivli#comment_header_layerНовини на mind.uaПасажирські перевезенняСША готують безпрецедентний план ізоляції Ірану: під ударом може опинитися світова економікаСанкційний тиск зачепить міжнародну торгівлю енергоносіями та відносини США з КитаємСША наступного тижня оголосять нові заходи економічного тиску на Іран, які Вашингтон називає безпрецедентними за масштабом. Про це заявив міністр фінансів США Скотт Бессент, повідомляє Bloomberg.«Наступного тижня будуть нові оголошення. Ми збираємося застосувати заходи, яких не бачили за всю історію економічної ізоляції країни», - заявив Бессент.Новий пакет стане частиною стратегії, яку американський міністр описує як «подвійний удар»: фінансовий та торговельний тиск буде поєднано з продовженням американської блокади іранських портів. Її мета - максимально обмежити можливості Тегерана експортувати та імпортувати товари.Одним із можливих інструментів можуть стати вторинні санкції проти покупців іранської нафти. Це означатиме, що обмеження потенційно поширяться не лише на Іранські компанії, а й на іноземний бізнес та країни, які продовжують купувати іранську нафту.Особливо чутливим це питання є для Китаю - головного покупця іранської нафти. США вже раніше попереджали, що готові застосувати вторинні санкції до компаній та фінансових установ, які обслуговують торгівлю іранською нафтою.Новий пакет може посилити тиск на іранські нафтові доходи в той момент, коли країна вже потерпає від різкого скорочення експорту через американську блокаду. За оцінкою Business Insider, обмеження морських поставок скоротили іранський нафтовий експорт до 70%, а втрати країни від блокади можуть становити близько $435 млн на день.Багатомісячні санкції, війна та проблеми з морською торгівлею посилили інфляцію та падіння національної валюти. За даними FT, інфляція в Ірані залишається понад 80%, а падіння купівельної спроможності змушує споживачів переходити навіть на схеми «купуй зараз - плати пізніше» для придбання повсякденних товарів.Водночас американська адміністрація вважає, що економічний тиск може змусити Тегеран піти на поступки щодо ядерної програми та відновлення нормального судноплавства через Ормузьку протоку.Переговори між сторонами наразі зайшли в глухий кут, а США заявили про готовність підтримувати морську блокаду Ірану необмежений час.Ринки реагують на загострення. У п'ятницю Brent піднімався до $88,50 за барель, а WTI - до $82,81. За тиждень Brent подорожчав більш ніж на 5%. Ормузька протока залишається критично важливим маршрутом для світової торгівлі: через неї проходить близько 20% світових поставок нафти та LNG.Бекграунд. Як повідомляла Washington Post, американські БПЛА Reaper виявилися неефективними у війні з Іраном – США втратили близько чверті парку своїх дронів, бо вони надто повільні.Fri, 14 Aug 2026 20:24:00 +030020308666Новиниhttps://mind.ua/news/20308666-ssha-gotuyut-bezprecedentnij-plan-izolyaciyi-iranu-pid-udarom-mozhe-opinitisya-svitova-ekonomikahttps://mind.ua/news/20308666-ssha-gotuyut-bezprecedentnij-plan-izolyaciyi-iranu-pid-udarom-mozhe-opinitisya-svitova-ekonomika#comment_header_layerНовини на mind.uaІран,США,економіка,НафтаУкраїна ввела санкції проти 13 суден і 28 компаній за вивезення зерна з окупованих територійКиїв передасть інформацію про це міжнародним партнерам для синхронізації обмеженьПрезидент Володимир Зеленський увів у дію рішення РНБО про санкції проти осіб, компаній та суден, причетних до незаконного вивезення українського зерна з тимчасово окупованих територій. Відповідний указ №725/2026 президент підписав 14 серпня, повідомляє пресслужба.До санкційного списку потрапили 13 морських суден, 11 громадян росії та 28 юридичних осіб. Із 13 суден вісім ходять під прапором рф, три - Панами, по одному - під прапорами Белізу та Сент-Кітс і Невісу.Обмеження також застосували до власників суден, їхніх капітанів та компаній, залучених до схеми вивезення українського зерна.«Незаконне вивезення українського зерна з тимчасово окупованих територій повинне мати наслідки для всіх, хто до цього причетний: від компаній і власників до капітанів та суден», - заявив уповноважений президента з питань санкційної політики Владислав Власюк.Україна передасть інформацію про нових підсанкційних осіб та компанії міжнародним партнерам для синхронізації обмежень.Це не перший пакет санкцій проти учасників незаконного вивезення української агропродукції. У листопаді 2025 року Україна застосувала обмеження до 56 суден, які, за даними влади, заходили в окуповані росіянами українські порти та вивозили продовольство.Водночас у квітні 2026 року Власюк заявляв, що самі українські санкції не завжди зупиняють продаж викраденого зерна: росія адаптує схеми, змінює маршрути та використовує інші судна.Цього ж дня Головне управління розвідки оприлюднило дані про 26 суден, які росія використовує для перевезення зерна з окупованих територій, а також нафти, нафтопродуктів і скрапленого газу. За даними ГУР, викрадене українське зерно залишається одним із інструментів, за допомогою яких росія отримує ресурси та впливає на інші країни.Окремий ризик для України полягає у потраплянні такого зерна на міжнародні ринки під виглядом російської продукції. Тому Київ закликає партнерів синхронізувати санкції та не допу
- Останні
- Популярні
Новини по днях
14 серпня 2026
