Італійські бронетранспортери Puma допрацювали для сучасної війни

08.08.2026, 16:33 avtodream.org

Всі новини / Автосвіт – Італійські бронетранспортери Puma допрацювали для сучасної війниЄгерська бригада імені Олекси Довбуша отримала на озброєння італійські колісні бронетранспортери Puma. На фронті вони виконують широкий спектр бойових завдань, як у розвідці, так і перевезенні особового складу та рейдових операціях. Італійські бронетранспортери Puma допрацювали для сучасної війниПро особливості експлуатації цих машин українськими військовими йдеться у сюжеті телеканалу Армія – Медіа Сил оборони України.У розповіді акцент робиться на чотириколісній версії Puma 4×4, хоча чимало хронометражу відведено й бронетранспортеру Puma 6×6.Маневровніші за шестиколісну версіюУ підрозділах Сил оборони України вже давно й багато разів зустрічаються у виконанні 6×6, чотириколісна модифікація – не так часто, хоча є компактнішою, легшою та маневровнішою. Саме тому вона краще підходить для розвідки, швидких рейдів та роботи на складній місцевості.Бойова маса Puma 4×4 становить близько 7 тонн, тоді як шестиколісна версія важить приблизно 8,2 тонни. Довжина машини – 4,76 м проти 5,07 м у варіанта 6×6.За ширини лише 2,09 м та висоти 1,67 м бронемашина має низький силует, що дозволяє краще використовувати особливості рельєфу.Нагадаємо, армія Італії замовила бронетранспортери Puma у 1999 році. Загалом було закуплено 580 машин, із яких 250 – у версії 6×6 та 330 – у виконанні 4×4. Серійне виробництво здійснювалося на підприємстві Iveco у місті Болцано.Двигун і характеристикиPuma оснащена чотирициліндровим турбодизельним двигуном Iveco сімейства 8042 або аналогічною потужністю 160 –180 к.с., який працює у парі з п’ятиступеневою автоматичною коробкою передач.Максимальна швидкість на шосе сягає 105 –110 км/год. На бездоріжжі вона суттєво нижча й залежить від типу покриття, погодних та сезонних умов.Запас ходу становить до 700 – 800 км залежно від конфігурації машини.Незалежна підвіска з телескопічними амортизаторами та шинами Michelin типу дозволяє продовжувати рух навіть після пошкодження колеса.Маленька, низенька й дуже прудка, хоча додатковий каркас з антидроновим захистом трохи габарит збільшив. Скриншот: Авто24Екіпаж і захистЕкіпаж Puma складається з двох осіб – водія та стрільця. Версія 4×4 перевозить двох десантників, тоді як модифікація 6×6 може транспортувати чотирьох військових.Зварний сталевий корпус забезпечує бронезахистзахист екіпажу від куль стрілецької зброї та уламків боєприпасів.бронетранспортери отримали додатковий захист від FPV-дронів. Військові обладнали машини каркасами з металевого профілю, решітками, сітками та ланцюгами. За словами екіпажів, конструкція виготовлена з урахуванням особливостей машини, тому її не потрібно демонтувати під час технічного обслуговування.На відміну від класичних БТР тут в екіпажі «Пуми» командир відсутній, є водій, він головний, та стрілець, який при потребі може замінити водія.Військовослужбовці також відзначають, що Puma проста в керуванні й за відчуттями нагадує звичайну вантажівку.Створена для розвідкиPuma 4×4 спочатку розроблялася як легка розвідувальна бронемашина. Однак під час російсько-української війни її застосування значно розширилося.Читайте також: Флагман для родини: найбільший кросовер Skoda надійшов у виробництво (ФОТО)Сьогодні вона використовується для доставлення особового складу, розвідувальних місій, патрулювання та інших бойових завдань. Сьогодні, 16:04 Джерело: autotema.org.uaПереглядів: 100 Читайте також:ЗСУ отримали нові українські бронетранспортери БТР-4Е (ФОТО)Медичних евакуаційних броньовиків М113 стане ще більше: Міноборони розкрило дані (ФОТО)Безпілотна гусенична зенітка зі штучним інтелектом збиватиме «шахеди» самостійноЧехія виготовить ще більше протидронних МР-2 "Віктор" на базі Toyota Land Cruiser (ФОТО)Нові тактичні баггі українського виробництва почали надходити до ЗСУ (ФОТО)Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.Avtodream.org © 2017Використання будь-яких матеріалів, розміщених на сайті, дозволяється за умови гіперпосилання на Avtodream.orgЗворотній зв"язок | Контакти | Політіка конфіденційностіАвтопортал Avtodream.org - це найсвіжіші та найцікавіші новини, огляди, тест-драйви та інші цікавості зі світу автотехніки

Читати повністю…