У Росії запустили масове виробництво «піратських» BMW: продають упівтора дорожче

13.07.2026, 02:04 pravdatutnews.com

Фото: скріншот із раша-ЗМІ

Ціна «піратських» авто сягає 150 тисяч євро — упівтора рази дорожче, ніж у Німеччині, пише Bild.

Після повномасштабного вторгнення в Україну у 2022 році компанія BMW офіційно покинула російський ринок. Проте завод у Калінінграді, який раніше працював за ліцензією, продовжив збирати автомобілі з залишків комплектуючих, що залишилися на складах.

У виробництво повернули BMW X5, X6 та X7, але без дозволу власника бренду. Причому темпи виробництва навіть зростають: у 2025 році зібрали майже втричі більше контрафактних BMW, ніж роком раніше.

Зовні ці машини відповідають дизайну 2022 року, хоча продаються як «нові» моделі 2025–2026.

Комплектуючі: використовуються старі запаси, а також деталі місцевого виробництва — шланги, кузовні елементи, кабельні джгути.

Програмне забезпечення: працює неповноцінно, частково змінене російськими інженерами.

Якість: офіційні представники BMW називають виробництво «незаконним» і попереджають про ризики для покупців.

У Росії «піратські» BMW продають за 12–14 млн рублів (близько 150 тис. євро).

Для порівняння: у Німеччині новий BMW X7 коштує від 105 тис. євро.

Таким чином, російські покупці платять упівтора рази дорожче за автомобілі, які фактично є старими моделями з сумнівною якістю.

Це явище демонструє автомобільну ізоляцію Росії після санкцій: країна змушена відтворювати західні бренди без ліцензії.

Подібні випадки вже були: раніше російські компанії копіювали дизайн Mercedes-Benz G-Class у вигляді електромобіля Morena, який критикували за слабкий двигун і малий запас ходу.

Масове виробництво «піратських» BMW підриває довіру до ринку та створює ризики для споживачів, адже машини не відповідають стандартам безпеки та якості.

Росія фактично перейшла до контрафактного виробництва преміум-авто, використовуючи залишки деталей і місцеві замінники. Для покупців це означає завищену ціну, сумнівну якість і відсутність гарантій, а для світового ринку — черговий приклад технологічної ізоляції країни.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читати повністю…