У серпні експорт агропродукції з України обвалився майже на 60%

18.08.2026, 10:45 ua.news

У першій половині серпня Україна експортувала 790,7 тис. тонн агропродукції, тоді як за аналогічний період липня показник становив 1,849 млн тонн. Таким чином, обсяги експорту скоротилися приблизно на 57%.

Таким чином, обсяги експорту скоротилися на 57,2%.

Вартість експорту за цей період зменшилася на 37,3% ‒ до $478,8 млн проти $763,8 млн у відповідний період липня.

За 1-13 серпня через автомобільні пункти пропуску було вивезено 130,1 тис. тонн агропродукції, що на 8,9% більше за показник за перші 13 днів липня ‒ 119,5 тис. тонн.

Найбільше зростання зафіксували на угорському напрямку ‒ на 32,9%, словацькому ‒ на 28%, румунському ‒ на 14,1% та польському ‒ на 3,7%. Обсяги через Молдову майже відповідали липневому рівню, скоротившись приблизно на 1,9%.

Водночас залізницею станом на середину серпня перевезли 435,8 тис. тонн зернових вантажів. Це на 46,9% менше, ніж за аналогічний період липня, і на 52,1% менше, ніж у серпні 2025 року.

Середньодобове навантаження за перші 11 днів серпня становило 31,3 тис. тонн ‒ на 38% менше за липневий показник і на 49% нижче за рівень річної давності.

Обсяг експортних залізничних перевезень зернових скоротився на 72% порівняно з липнем ‒ до 201,7 тис. тонн. Із цього обсягу 63% припало на прикордонні переходи, ще 29% ‒ на порти Одеси.

Через одеські порти за звітний період перевезли лише 75,2 тис. тонн зернових проти 656,4 тис. тонн за аналогічний період липня, що означає падіння на 88,5%.

Водночас середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи за перші 11 днів серпня зросла до 139,6 вагона проти 71,3 вагона у липні. Таким чином, показник збільшився на 96%.

Найбільше зростання забезпечили румунський та польський напрямки ‒ до 44,7 та 44,4 вагона на добу відповідно. На словацькому напрямку передача збільшилася до 26,9 вагона на добу, тоді як на угорському скоротилася до 23,6 вагона.

Залізничний експорт рослинної олії становив 41,5 тис. тонн, що на 0,9% перевищує відповідний липневий показник. При цьому 89% обсягу було перевезено через сухопутні прикордонні переходи.

Наразі морський залізничний канал залишається найпроблемнішою ланкою нинішньої логістики. Станом на середину серпня середньодобове вивантаження вагонів у напрямку портів Великої Одеси скоротилося до 146 вагонів, тоді як у напрямку портів прямувало 262 зерновози. У напрямку портів Дунаю перебувало 1,32 тис. зерновозів, повідомляє Оpen4business.

Нагадаємо, Україна наростила торгівлю агропродукцією з ЄС на 11%.

Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) звернулася до прем'єр-міністра Сергія Корецького із закликом невідкладно вжити заходів для розв'язання проблеми блокування морських портів. В асоціації попереджають, що подальше погіршення ситуації може призвести до масових банкрутств агропідприємств та масштабної кризи в одному з ключових секторів української економіки.

Нагадаємо, в українських морських портах та на об'єктах залізничної інфраструктури розпочали роботу перші цивільні підрозділи протиповітряної оборони.

Читай нас у Telegram та Sends

Читати повністю…