У порту Рені виставлено на продаж стивідорну компанію з потужністю перевалки до 350 тис. тонн на рік
В Одеській області пропонується до продажу стивідорна компанія, що працює в порту Рені та спеціалізується на портовій логістиці й перевалці зернових вантажів. До продажу пропонується 100% корпоративних прав компанії, вартість активу визначатиметься за результатами переговорів.
Компанія має статус портового оператора, що забезпечує доступ до морських і річкових причалів порту Рені. Також підприємство є суб’єктом спеціальної економічної зони «Рені», у межах якої вже погоджено інвестиційний проєкт реконструкції термінала.
Актив орієнтований на роботу із зерновими вантажами та має орієнтовну потужність перевалки до 350 тис. тонн на рік. Площа орендованої земельної ділянки становить 7 500 кв. м. Глибина причалів дозволяє обробляти як річковий флот, так і морські судна вантажопідйомністю до 15 тис. тонн.
До складу активу входить склад підлогового зберігання площею 2 000 кв. м і висотою 12 м. Орієнтовна одночасна місткість складу становить близько 4 500 тонн пшениці. Об’єкт розташований на території другого вантажного району Ренійського морського торговельного порту та перебуває у приватній власності компанії. Відстань від складу до причалів становить близько 500 м.
Склад забезпечує приймання вантажів самоскидами, а також через зерномети та транспортери. На об’єкті облаштовано освітлення, точки підключення обладнання та систему зовнішнього відеоспостереження з дистанційним доступом.
Технічне оснащення комплексу включає шнекові та стрічкові транспортери, два зерномети типу ЗМ-100, два телескопічні навантажувачі JCB 535 із зерновими ковшами, автомобільні ваги на 80 тонн, вагову інфраструктуру, резервні генератори, контейнери для майстерні та зберігання ПММ, а також побутові приміщення для персоналу.
Вивантаження на склад може здійснюватися кількома способами: самоскидами з подальшим формуванням буртів навантажувачем, через зерномети або шнекові транспортери. Вивантаження зі складу організовується за допомогою телескопічних навантажувачів із подальшим транспортуванням вантажу до причалу та завантаженням у судно.
Додатковою перевагою активу є проходження залізничної колії вздовж складу та орендованої ділянки. Це створює можливість для організації фронту вивантаження вагонів і розширення логістичних можливостей підприємства.
Проєкт реконструкції термінала передбачає встановлення силосного парку місткістю близько 11 тис. тонн та організацію автоматизованого фронту вивантаження вагонів на склад. Реалізація цього проєкту може підвищити операційну ефективність компанії та збільшити потенціал перевалки.
Більш детальна інформація розміщена на платформі InVenture
- Останні
- Популярні
- Червень, 01
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Новини по днях
2 червня 2026
