США отримали нафтові надприбутки через війну з Іраном: $130 млрд за пів року
Перебої з переробкою нафти на Близькому Сході та в Росії допомогли американським енергетичним компаніям отримати надприбутки. За оцінкою журналістів, їхній сукупний результат за пів року майже втричі перевищив показник 2025-го.
За оцінкою The New York Times, понад пів сотні великих нафтогазових компаній США заробили сукупно більш як 130 млрд доларів за квітень–вересень 2026 року. Порівняно з аналогічним періодом 2025-го, коли прибутки не досягли 47 млрд доларів, показник зріс майже утричі. У розрахунок увійшли передусім компанії, що видобувають і переробляють нафту. Водночас ці цифри не охоплюють березень та жовтень, тому не відображають усіх фінансових результатів на тлі воєнного конфлікту з Іраном.
Після ударів США та Ізраїлю по Ірану наприкінці лютого енергетичний ринок опинився під тиском. Пошкодження нафтопереробних заводів на Близькому Сході та в Росії обмежили доступні потужності з виробництва бензину й дизеля. У результаті компанії, чиї заводи продовжили працювати, змогли продавати пальне з вищою маржею. Американські підприємства отримали й логістичну перевагу: значну частину сировини вони постачають трубопроводами, тож менше залежать від подорожчання морського транспортування.
У третьому кварталі Exxon Mobil отримала 15,41 млрд доларів прибутку, що більш ніж удвічі перевищило торішній результат. Chevron заробила 9,92 млрд доларів — майже утричі більше, ніж роком раніше. Серед спеціалізованих нафтопереробників особливо виділилися Valero Energy із прибутком 6,83 млрд доларів та Phillips 66 із 5,62 млрд доларів. Для Valero квартальний показник збільшився більш ніж у шість разів. Нафтодобувні компанії теж виграли від подорожчання сировини, хоча їхні результати загалом залишилися нижчими за пікові показники 2022 року.
Підвищення прибутковості переробки позначилося не лише на американському ринку. Британська Shell повідомила про 12,06 млрд доларів прибутку за третій квартал — більш ніж удвічі більше, ніж роком раніше. Французька TotalEnergies також більш ніж подвоїла результат, заробивши 8,26 млрд доларів. Водночас окремі приватні компанії можуть спрямувати додаткові надходження на погашення боргів. Зокрема, такий варіант розглядає американська United Refining із Пенсильванії.
За квітень–вересень американська нафта коштувала в середньому близько 90 доларів за барель. Для порівняння, за аналогічні місяці 2022 року середня ціна становила приблизно 100 доларів. Водночас дорожче пальне вдарило по споживачах. За аналізом Climate Solutions Lab Університету Брауна, від початку ударів по Ірану американські водії та компанії витратили додаткові 147 млрд доларів на бензин і дизель. Це відповідає більш ніж 1100 доларам у перерахунку на домогосподарство. Таким чином, зростання прибутків виробників і переробників супроводжувалося значними додатковими витратами населення.
Попри різке зростання заробітків, нафтові компанії не поспішають збільшувати видобуток чи будувати нові переробні потужності. Значну частину додаткових коштів вони спрямовують на зменшення боргового навантаження, зміцнення балансів і створення фінансового резерву. Фінансовий директор Exxon Mobil Ніл Гансен визнав, що дорогі енергоносії тиснуть на споживачів і бізнес, однак нові інвестиції не можуть швидко усунути дефіцит: поточні виробничі можливості залежать від рішень, ухвалених багато років тому.
Фінансова директорка Chevron Еймар Боннер пояснила, що додаткові надходження компанія використовує для зміцнення фінансової позиції. Схожої стратегії дотримується Valero Energy. Її фінансовий директор Гомер Бхуллар заявив, що великий обсяг вільних коштів не стане підставою для різкої зміни інвестиційної програми. У перспективі надлишок грошей може повернутися акціонерам через дивіденди або викуп акцій. Тому фінансовий бум не означає автоматичного збільшення пропозиції пального, яке могло б швидко знизити ціни.
Воєнні перебої в енергетичній інфраструктурі змінили баланс між виробниками, переробниками та споживачами. Дефіцит переробних потужностей підвищив маржу заводів, які продовжили роботу, а дорожча нафта збільшила доходи видобувних компаній. Однак швидкого розширення виробництва не відбувається: бізнес обережно ставиться до довгострокових капіталовкладень. Наприкінці жовтня світові нафтові котирування відійшли від попереднього піка поблизу 117 доларів за барель, але українські АЗС не поспішили знижувати ціни. За місяць особливо відчутно подорожчали дизель та автогаз, тоді як бензин А-95 змінився менше.
Раніше повідомлялося, що американські мита та падіння продажів вплинули на прибутки Audi.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
1 листопада 2026
