У США інженери виготовили на 3D-принтері унікальне судно: чим вражає. ФОТО
Американські інженери надрукували на 3D-принтері судно, яке розвиває швидкість до 40 вузлів.
Центр передових конструкцій та композитів (ASCC) Університету штату Мен (UMaine) спустив на воду 3Dirigo X – 9-метровий човен, який на випробуваннях рухався зі швидкістю, що наближається до 40 вузлів, інформує NV.
Це доводить, що подібне виробництво переросло фазу технологічних демонстрацій і стало невід’ємною частиною оборонної та комерційної промисловості, пише Interesting Engineering. Порівняно з оригінальним 3Dirigo від UMaine, який встановив світовий рекорд Гіннеса 2019 року та довів, що масивний човен, надрукований на 3D-принтері, може плавати, нещодавно розроблений 3Dirigo X являє собою разючий крок вперед. Це оновлене судно було спеціально розроблено, щоб витримувати сильні динамічні сили, високі швидкості та суворі реалії плавання у відкритому океані.
Швидкість також має значення у виробництві. Коли дослідники вперше почали експериментувати з великомасштабним адитивним виробництвом, принтери вичавлювали матеріал зі швидкістю лише 20 фунтів на годину. Сьогодні ASCC друкує зі швидкістю 500 фунтів на годину. «Сьогоднішня відмінність полягає в тому, що ми можемо моделювати та проектувати судна. Ми розробили технології для проектування суден, здатних витримувати екстремальні умови у відкритому океані. Сьогоднішній день – важлива віха для наших дослідницьких та розробницьких проектів. Потрібно ще багато роботи, щоб продовжувати оптимізувати виробничий процес та властивості матеріалів», – сказав Хабіб Дагер, виконавчий директор ASCC.
Ця швидкість ось-ось подвоїться. За підтримки федерального уряду штат Мен готується до відкриття свого об’єкта GEM площею 55 000 квадратних футів, який отримав назву «Фабрика майбутнього». Після введення в експлуатацію швидкість друку досягне 1000 фунтів на годину. Рекордна система MasterPrint від UMaine може створювати конструкції довжиною до 30 метрів, шириною 6 метрів та висотою 3 метри. Для будівництва цих масивних судин система використовує біологічний термопластичний композит, який поєднує полімери з деревною целюлозою та лісовими побічними продуктами.
Стандартні верфі використовують дорогі одноразові форми. Завдяки цифровому виробництву інженери просто налаштовують файл CAD і натискають кнопку друку, випускаючи запасні частини, патрульні кораблі, логістичні судна або безпілотні сенсорні платформи на вимогу. За словами команди, запуск 3Dirigo X знаменує собою скоріше поточну фазу дослідження, ніж готовий продукт. Використовуючи технологію «цифрового двійника», інженери можуть постійно навчатися на реальних випробуваннях та повторювати проекти в режимі реального часу. Це гарантуватиме, що кожна наступна збірка стане міцнішою та вдосконаленішою.
Випробування допоможе виміряти довготривале напруження, цілісність корпусу та знос матеріалів. Доведення його стійкості в умовах Атлантики покаже, що наступна ера військово-морського виробництва належить 3D-друку.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
2 вересня 2026
