BMW показала X3 2027: новий вигляд, штучний інтелект і 258 «коней»
BMW офіційно показала оновлений X3 2027 модельного року на автосалоні в Ченду. Йдеться про подовжену версію кросовера, створену спеціально для китайського ринку. Модель отримала змінену решітку радіатора в стилі M, новий колір Dune Grey, розширене оснащення салону та BMW AI Personal Assistant на базі хмарної мовної моделі. Перші автомобілі мають передати покупцям уже у вересні 2026 року.
Оновлений BMW X3 представили 21 серпня на автосалоні Chengdu Motor Show 2026. Це не повністю нове покоління моделі, а оновлення вже актуального четвертого покоління X3, причому основні зміни торкнулися дизайну, комфорту та цифрових можливостей.
Найпомітніша зовнішня зміна — нова фірмова подвійна решітка радіатора з горизонтальними планками у стилі BMW M. За задумом дизайнерів, така конфігурація візуально розширює автомобіль і робить передню частину нижчою та спортивнішою.
Збереглося й характерне контурне підсвічування BMW Iconic Glow. Для китайської версії воно вже є одним із впізнаваних елементів X3.
Ззаду кардинальних змін немає. Автомобіль зберіг характерні стрілоподібні задні ліхтарі, а подвійна L-подібна світлова графіка формує малюнок, схожий на літеру X. Дизайн доповнюють вертикальні елементи в бампері та спойлер над заднім склом.
Ще одне нововведення — забарвлення Dune Grey, яке для китайського X3 пов’язують із палітрою спортивних моделей BMW M Performance. Разом із M-колісними дисками воно має зробити автомобіль візуально ближчим до спортивних версій марки.
У Китаї BMW продає спеціально розроблений X3 з подовженою колісною базою. Саме ця модифікація стала основою й для оновленого автомобіля 2027 модельного року.
Довжина китайського X3 становить 4865 мм, ширина — 1920 мм, а колісна база сягає 2975 мм. Порівняно зі стандартною глобальною версією база збільшена приблизно на 110 мм.
Цікаво, що за величиною колісної бази китайський X3 фактично зрівнявся зі стандартним BMW X5 попередніх конфігурацій.
Основна мета такого збільшення — не багажник, а простір для пасажирів другого ряду. BMW заявляла, що запас простору в районі колін у подовженій моделі збільшився приблизно на 96 мм, а загальний простір для ніг перевищує метр.
Китай є одним із ключових ринків для X3. Попереднє покоління моделі було найпродаванішим автомобілем BMW у світі у 2023 році, а лише в Китаї тоді реалізували близько 156 тисяч X3.
Усередині революції в дизайні не сталося. BMW залишила архітектуру актуального X3 з великим вигнутим дисплеєм та BMW Operating System 9, але змінила низку деталей.
На панелі перед переднім пасажиром з’явилася нова декоративна прострочка. Компанія також уніфікувала кольори салону та спростила поєднання відтінків сидінь, щоб інтер’єр виглядав ціліснішим.
Набагато цікавішими є зміни в оснащенні. Для X3 додали вентиляцію передніх сидінь та підігрів задніх, що особливо важливо для китайського ринку, де власники преміальних автомобілів приділяють багато уваги комфорту другого ряду.
Однак головним технологічним оновленням став BMW AI Personal Assistant.
Система використовує хмарну велику мовну модель і може відповідати на значно складніші запити, ніж звичайні автомобільні голосові асистенти.
Водій, наприклад, може запитати про:
BMW заявляє, що асистент здатний підтримувати багатокроковий діалог, враховувати контекст попередніх запитань і працювати зі складнішими запитами після активації режиму поглибленого аналізу.
Компанія планує розпочати масштабне оновлення AI-функцій наприкінці серпня. Нові можливості поступово отримуватимуть й інші BMW у Китаї, оснащені BMW Operating System 9.
Радикальної електрифікації саме цього китайського X3 не відбулося.
За попередньою інформацією щодо 2027 модельного року, BMW зберігає знайому лінійку 2,0-літрових бензинових турбодвигунів у двох варіантах форсування. Китайські автомобільні видання вказують потужність 140 і 190 кВт — приблизно 190 та 258 к.с.
Молодша версія має:
190 к.с.310 Нм
Старша:
258 к.с.400 Нм
Обидві версії поєднуються з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Для китайської подовженої моделі також використовується інтелектуальна система повного приводу xDrive.
Офіційні характеристики цієї силової установки для X3 xDrive30L передбачають розгін від 0 до 100 км/год приблизно за 6,5 секунди, тоді як максимальна швидкість становить 239 км/год. Версія на 190 к.с. набирає 100 км/год за 8,7 секунди.
Окрім xDrive, автомобіль використовує дев’яте покоління системи управління поперечною динамікою BMW, яка координує розподіл тяги та роботу гальм для стабілізації автомобіля в поворотах.
Нинішнє оновлення X3 показове тим, що BMW майже не змінює механічну частину автомобіля.
Замість цього виробник концентрується на трьох напрямках: візуальному оновленні, комфорті та програмному забезпеченні.
Фактично X3 2027 отримав набір змін, який має підтримати модель конкурентною до наступного великого технологічного переходу BMW. Компанія паралельно розгортає сімейство Neue Klasse та вже представила в Китаї нове покоління електричного iX3, тому класичний бензиновий X3 залишається більш традиційною альтернативою для покупців, які поки не готові переходити на електромобіль.
Для китайського ринку ставка на AI також закономірна: місцеві виробники активно інтегрують великі мовні моделі, голосове керування та розширені цифрові сервіси навіть у автомобілі середнього цінового сегмента.
BMW намагається відповісти на цю конкуренцію, не змінюючи базову концепцію X3 — преміального сімейного кросовера із спортивним характером.
Оновлений X3 планують передавати китайським клієнтам із вересня 2026 року.
Остаточна цінова лінійка саме 2027 модельного року в доступних матеріалах поки не деталізована. Для орієнтиру, нинішня китайська гама X3 включає чотири комплектації в діапазоні від 318 000 до 398 000 юанів.
При цьому важливо, що автомобіль, представлений у Ченду, орієнтований передусім на китайський ринок. Набір двигунів, оснащення, AI-функції та подовжена колісна база можуть відрізнятися від X3 2027 модельного року, який продаватиметься в Європі чи США.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
24 серпня 2026
