Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Японський ґелендваґен: Lexus представила оновлений квадратний позашляховик GX

meta.ua

Японський ґелендваґен: Lexus представила оновлений квадратний позашляховик GX

Lexus представила оновлену версію свого популярного середньорозмірного позашляховика GX, який завдяки квадратному стилю тепер схожий на ґелендваґен від Mercedes. Новий зовнішній вигляд підкреслює міцність та надійність люксової версії Toyota Land Cruiser.

Деталі

Побудований на тій же платформі, що й більший Lexus LX, новий GX значно більший за стару модель. Насправді він лише на кілька сантиметрів менший за LX у більшості вимірах і має таку саму колісну базу, що змушує замислитися, чому Lexus планує продавати їх разом на різних ринках.

Більшість версій GX стандартно оснащені третім рядом сидінь, але максимально позашляхова комплектація Overtrail поки доступна лише як дворядний п’ятимісний автомобіль. Задні двері, що відкриваються вбік, зникли, замість них прийшли звичайні підйомні двері з електроприводом зі скляною секцією, яка відкривається окремо. Третій ряд доступний з функцією складання.

Привід на чотири колеса з низьким діапазоном є стандартним, як і центральний диференціал з блокуванням. Стандартною силовою установкою в GX550 є 3,4-літровий двигун V-6 з подвійним турбонаддувом і 10-ступінчаста автоматична коробка передач. Це той самий двигун, який стоїть в Toyota Tundra, Toyota Sequoia та Lexus LX600. В GX550 він видає 349 кінських сил і 650 Нм крутного моменту. Lexus обіцяє, що гібрид з’явиться пізніше.

Підвіска GX має таке ж налаштування, що й LX, з незалежною передньою підвіскою та суцільною задньою віссю. Функція Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), яка може відключити передні та задні стабілізатори поперечної стійкості, продовжує працювати, але тепер це робиться в електронному вигляді. Адаптивні амортизатори є стандартними. Оновлення для Overtrail включають задній блокувальний диференціал, 33-дюймові всюдихідні шини з 18-дюймовими колесами та захисний обвіс.

Усередині приладова панель нового GX виглядає набагато сучасніше, ніж раніше — не дивно, враховуючи, що попереднє покоління GX випускалося понад 10 років. 12,3-дюймова цифрова панель приладів і інформаційно-розважальна система з 14,0-дюймовим сенсорним екраном домінують у полі зору водія, а на сенсорному екрані працює найновіша інформаційно-розважальна система Lexus із покращеними голосовими командами.

Модельний ряд починається з класів Premium і Premium+, а моделі Luxury і Luxury+, ймовірно, додадуть більше обладнання (Lexus ще не надав детальних відомостей про доступні функції за комплектаціями). Overtrail додає вдосконалення для бездоріжжя та має інші візуальні налаштування, тоді як Overtrail+ матиме додаткові функції, відповідні комплектації Luxury.

Буде запропоновано одинадцять кольорів екстер’єру, а Overtrail буде доступний у певних двоколірних комбінаціях. Інтер’єр стандартно оздоблений штучною шкірою та буде доступний із напіваніліновою шкірою на вищих комплектаціях, тоді як Overtrail має привабливі акценти із зеленої замші на сидіннях.

Ціни на новий Lexus GX поки невідомі, але варто очікувати що він буде значно дорожчим за попередню модель, яка продавалася в межах 60-70 тисяч доларів США.

Раніше ми повідомляли, що Honda представила новий компактний кросовер Elevate. Автівка спочатку вийде на індійський ринок, але згодом має з'явитися і глобальна версія.

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
20 квітня 2024