Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність
Пікап Chevrolet Colorado отримав екстремальну версію для швидкої їзди бездоріжжям.
Модифікацію ZR2 Bison створено у співпраці з фірмою American Expedition Vehicles. Їй дістався найпотужніший двигун у гамі – 314-сильна «турбочетвірка» 2.7, – а також доопрацьована підвіска з обмежувачами ходу Multimatic на обох осях. Крім цього, “Бізон” отримав блокування диференціалів, сталевий захист днища, шини зовнішнім діаметром 35 дюймів та функцію лонч-контролю.
Новий Chevrolet Colorado вже має три позашляхові версії: Z71, Trail Boss і ZR2. Поява хардкорного ZR2 Bison була лише справою часу. Як і попередник, він створений у співпраці з офф-роуд ательє American Expedition Vehicles (AEV) і призначений для швидкої їзди бездоріжжям. У цьому йому допомагають амортизатори Multimatic DSSV із золотниковими клапанами від ZR2, які доповнені потужними відбійниками Jounce Control Dampers. З ними підвіска краще відпрацьовує колдобини, а також легше переносить ударні навантаження, наприклад при приземленнях.
Геометрична прохідність у ZR2 Bison, звичайно, краще, ніж у звичайного ZR2. Трохи менший лише кут в’їзду: 38,2 градуси проти 38,6. Дорожній просвіт – 311 мм (+39 мм). Від AEV пікапу дісталися силові бампери, розширювачі колісних арок та 17-дюймові колеса, взуті у шини Goodyear Wrangler Territory MT зовнішнім діаметром 35 дюймів. До речі, запаска перенесена до кузова, на кшталт трофі-траків. Елементи підвіски та трансмісії прикриті листами із міцної бористої сталі. За словами Chevrolet, це найкращий захист у класі середньорозмірних вантажівок.
Під капотом Colorado ZR2 Bison стоїть алюмінієва «турбочетвірка» 2.7 потужністю 314 кінських сил і 569 Нм моменту, що крутить. Коробка – восьмидіапазонний автомат Hydra-Matic 8L90. У штатне оснащення пікапа входять двоступінчаста «роздатка» та блокування міжколісних диференціалів. Є у “Бізона” і лонч-контроль (доступний у режимі Baja). Ефектно стартувати з двох педалей можна на будь-якому покритті: електроніка сама визначить його тип і мінімізує пробуксовування коліс. Ринковий дебют ZR2 Bison відбудеться восени. Ціна поки що невідома, але вона точно перевищить 50 тисяч доларів.
Раніше theROAD. писали, що новий родстер Chevrolet Corvette Z06 вийде на старт гонки «Інді 500».
