Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Майк Волтц пояснив, чому Трамп згадав проблеми російських НПЗ

ua.news

Майк Волтц пояснив, чому Трамп згадав проблеми російських НПЗ

Постійний представник США при ООН Майк Волтц пояснив слова президента США Дональда Трампа про проблеми російської нафтопереробної галузі після українських атак на нафтопереробні заводи.

За словами Волтца, йдеться передусім про вплив скорочення поставок дизельного пального на світовий ринок.

Раніше Дональд Трамп заявив, що Росія стикається із серйозними проблемами у своїй нафтопереробці через удари по НПЗ. Президент США також закликав не завдавати ударів саме по об’єктах, пов’язаних із виробництвом дизельного пального.

Коментуючи слова Трампа, Майк Волтц пояснив, що американського президента турбує насамперед вплив скорочення російських поставок дизеля на світові ціни та інфляцію.

«Ну, Росія була нетто-експортером дизельного палива. Дизель використовується в тракторах, вантажівках, а також, очевидно, в нашій авіації та флоті. Ми не країна, де продукти йдуть безпосередньо з ферми на стіл. У нас ланцюжок від ферми до вантажівки і потім до столу. І одним із факторів світової інфляції є дизель», — заявив Волтц.

За словами Волтца, Росія до скорочення експорту залишалася важливим постачальником дизельного пального на світовий ринок.

Дизель використовується не лише у вантажному транспорті, а й у сільськогосподарській техніці, авіації та морському транспорті. Через це перебої з його постачанням можуть впливати на вартість перевезень, виробництва та продуктів.

На тлі атак по російських НПЗ Москва вже запроваджувала обмеження на експорт пального, намагаючись забезпечити внутрішній ринок. Reuters повідомляв, що через пошкодження НПЗ російське виробництво дизеля скорочувалося, а обмеження експорту посилювали тиск на світові ринки.

При цьому світові ціни на дизель у вересні 2026 року досягли рекордних рівнів. На ринок впливають одразу кілька факторів, зокрема перебої з постачанням із Росії та наслідки війни на Близькому Сході.

Раніше Дональд Трамп заявляв, що українські удари по російських нафтопереробних підприємствах створюють додатковий тиск на світовий ринок дизельного пального.

В одному зі своїх публічних коментарів президент США зазначив, що просив президента України Володимира Зеленського не завдавати ударів по російських дизельних підприємствах і НПЗ, оскільки це, на його думку, впливає на доступність пального та його ціну.

Водночас Україна розглядає удари по російській паливній та нафтопереробній інфраструктурі як частину своїх воєнних дій проти РФ.

На цьому тлі Майк Волтц фактично пояснив, що зауваження Трампа про проблеми російської нафтопереробки пов’язані не із симпатіями до російської економіки, а з ризиками скорочення глобальної пропозиції дизельного пального та можливим зростанням цін.

Таким чином, у Білому домі пов’язують проблеми російських НПЗ із ширшою ситуацією на світовому паливному ринку, де дизель є важливим компонентом транспортного, аграрного та промислового ланцюгів.

Про це заявив постійний представник США при ООН Майк Уолтц.

Президент США Дональд Трамп під час телефонної розмови з Володимиром Зеленським 20 вересня кілька разів закликав Україну припинити удари по російських НПЗ. За даними Axios, Трамп пов’язав атаки зростанням світових цін на дизельне пальне.

Україна готова припинити удари по російських нафтопереробних заводах у відповідь на конкретні кроки Кремля, спрямовані на деескалацію.

Московський НПЗ «Газпромнафти» повністю припинив переробку нафтової сировини з 20 вересня через пожежі на установках первинної переробки, які виникли внаслідок атаки безпілотників.

Читай нас у Telegram та Sends

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
23 вересня 2026

Новини на тему

Більше новин