Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Німецькі міста посіли останні місця в Європі за пунктуальністю поїздів — The Local Germany

ua.news

Німецькі міста посіли останні місця в Європі за пунктуальністю поїздів — The Local Germany

У Німеччині десять міст опинилися на останніх позиціях Європейського залізничного індексу за пунктуальністю поїздів. Пасажири на німецьких вокзалах у середньому чекали на поїзди майже 15 хвилин, тоді як середній показник на найбільш завантажених європейських станціях становив вісім хвилин, повідомляє The Local Germany.

Найгірший показник частоти затримок зафіксували в Дортмунді: збої торкнулися 73,8% поїздів. У Кельні затримувалися 71,5% поїздів. Далі серед міст із найгіршими результатами були Гамбург, Бремен та Ессен.

На Центральному вокзалі Берліна затримувався приблизно 61% поїздів, у Франкфурті-на-Майні — близько 57%. Найдовше пасажири чекали в Гамбурзі: середній час очікування там сягав майже 25 хвилин. На Центральному вокзалі Берліна він становив 20 хвилин.

Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.

Результати дослідження узгоджуються з даними Deutsche Bahn: у серпні вчасно прибули лише 54,2% поїздів далекого сполучення. Національний залізничний оператор пов’язував низьку надійність із застарілою інфраструктурою та модернізацією найбільш завантажених залізничних коридорів.

Очільниця Deutsche Bahn Евелін Палле заявила, що затримки виникають і під час будівельних робіт. Маршрут між Гамбургом і Берліном цього року відновив роботу на шість тижнів пізніше від запланованого терміну, а роботи між Регенсбургом і Нюрнбергом завершилися із тритижневою затримкою. На лінії між Кельном і Гагеном після завершення робіт виявили аварійний міст, що спричинило тривалі затримки.

Проєкт Stuttgart 21 з реконструкції головного вокзалу Штутгарта тепер планують завершити не раніше 2031 року. Палле також повідомила, що Deutsche Bahn скоротить кількість таких проєктів із чотирьох до двох на рік, через що загальний строк модернізації може вийти за межі нинішнього дедлайну 2036 року.

Читай нас у Telegram та Sends

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
14 вересня 2026

Новини на тему

Більше новин