РФ "продала" Індії 85 Ил-114-300, авіакомпаніям без рейсів, а сам літак має обмеження до +25 градусів

13.09.2026, 09:32 33kanal.com

Ці угоди, які були підписані під час виставки “Иннопром”, яка проходила з 6 по 9 вересня у Єкатеринбурзі, у РФ були подані, як масштабний прорив російського авіабудування. Але у цій історії дійсно «чудові» просто всі деталі.Почати можливо з того, що мова не йде про продаж, а про укладання договору про наміри з індійською Pinnacle Air, яка за ним має надалі укласти контракти на 50 Ил-114-300, а також меморандумів про взаєморозуміння із Sleek Aviation щодо 35 літаків. Тобто поки жодних твердих контрактів підписано не було.Водночас самі компанії Pinnacle Air та Sleek Aviation не є регулярними індійськими авіаперевізниками. Це маловідомі компанії з нечисленним штатом та без пасажирських авіалайнерів.Навіть не мають власного сайту, зареєстрованих на себе літаків та взагалі відомої активності, окрім того, що одна із компаній була, відповідно до реєстрів, заснована у 2018 році.Таким чином, вірогідність того, що Pinnacle Air та Sleek Aviation дійсно можуть замовити 50 та 35 Ил-114-300, виглядає більш ніж сумнівною. Зрештою оголошена вартість перших серійних літаків, постачання яких лише має початися, становить 4 млрд рублів – близько 47,5 млн доларів за один Ил-114-300.Офіційно сама РФ зараз дозволяє польоти Ил-114-300 при температурі повітря від -9 °C до +25 °C, а також на аеродромах, розташованих на висоті не більше ніж 1000 метрів над рівнем моря. Додатково заборонені польоти в умовах обледеніння та під час грози:Водночас середньодобова температура на півдні Індії навіть у грудні-лютому не опускається нижче +25 °C. А в Делі, що на півночі країни середні денні максимуми становлять +25-32 °C весь рік. Тобто у визначених температурних межах експлантація Ил-114-300 в Індії буде можлива лише у обмеженій кількості регіонів, не протягом усього року та здебільшого лише у ночі, якщо не буде спекотно.

Читати повністю…