На майданчику LB.talks відбулося публічне інтервʼю нового очільника Держмитслужби Ореста Мандзія

05.06.2026, 19:31 lb.ua

У квітні Кабінет міністрів за результатами відкритого конкурсу затвердив на посаді голови Державної митної служби колишнього детектива НАБУ Ореста Мандзія.

Працюючи детективом, Мандзій розслідував, зокрема, корупцію на Львівській, Волинській та Чернівецькій регіональних митницях, контрабанду, вплив регіональних чиновників та працівників СБУ. Тож, про проблеми Державної митної служби новопризначений керівник знає буквально зсередини. І саме їх він назвав серед ключових напрямків своєї роботи, включно з переатестацією співробітників і цифровізацією служби.

Але унікальність публічного інтервʼю, яке проходило в рамках проєкту “Епіцентр виробників”, від класичного - у тому, що зі своїми питаннями до очільника Митниці мали можливість звернутися в тому числі й підприємці, виробники, власники малого й середнього, середнього+ бізнесу.

“Епіцентр співпрацює з понад 2500 українських виробників з різних куточків України - з Харкова, Івано-Франківська, Дніпра та інших регіонів. Вони не завжди мають змогу відвідати публічні дискусії в Києві та поставити владі питання, що їх турбують. Але постійно надають нам зворотний зв’язок щодо найгостріших проблем у взаємовідносинах держави та бізнесу. Значна частина їхніх питань стосується саме митниці”, - відзначила PR-директорка «Епіцентру» Юлія Чудновець перед початком інтервʼю.

Тож, відповідно, лунали й питання про боротьбу із сірим імпортом, контрабандними схемами, про пришвидшення процедур митного оформлення, а також практики завищення митної вартості товарів.

“Мушу визнати, як у представника силових кіл, антикорупційного ком'юніті, у мене були певні стереотипні погляди щодо системної контрабанди на митниці, внаслідок чого вони давали якусь певну спрощену картину світу, певне примітизоване бачення шляхів і і масштабів вирішення цього, - заявив Орест Мандзій. - У світогляді силовиків достатньо, умовно, синхронізувати інформаційні ресурси Держмитслужби та митних адміністрацій суміжних країн, запровадити автоматизований обмін інформацією, і це є панацеєю для ліквідації контрабандних схем.

Насправді, коли ти потрапляєш в середовище і митну екосистему, розумієш, що проблематика набагато масштабніша, набагато ієрархічніша. Насправді, я думаю, що першопричиною і основним лейтмотивом того стану речей, який на сьогоднішній день є, це проблема, яка властива загалом всім структурам в сфері публічного управління, - хронічне недофінансування. Якщо взяти до уваги потреби Державної митної служби України, на сьогоднішній день наш бюджетний запит задоволений на 48 %. Прогнози наступного року ще менш втішні - 37 %”.

Розлогу розмову про те, як у таких умовах новий очільник реформуватиме Державну митну службу - що тепер є не лише внутрішнім запитом, а й зобов'язанням України перед Європейським Союзом - читайте незабаром на LB.ua.

Читати повністю…