«Ткане місто»: як функціонує японська мініверсія Кремнієвої долини

05.06.2026, 14:15 mind.ua

За $10 млрд Toyota побудувала під горою Фудзі футуристичне поселення, контрольоване штучним інтелектомУ вересні 2025 року автогігант Toyota відкрив розумне поселення Woven City («Ткане місто», або Вувен-Сіті), у якому люди тестують інноваційні послуги та пристрої та живуть під постійним наглядом алгоритмів.Вувен-Сіті: населення 100 людейToyota анонсувала проект Woven City 2020 року, назвавши його «живою лабораторією» для розробки та випробовування нових технологій. Компанія розташувала поселення на місці свого колишнього заводу, який був виведений з експлуатації.Наразі місто забудовано лише на 10% від запланованої площі у 71 га, і в ньому проживає початкова група зі 100 людей, яких називають «ткачами» (Weavers). Їх відібрали з числа працівників Toyota, вони займаються тестуванням різноманітних технологій: від роботів-кур’єрів до системи кондиціонування нового покоління, яка усуває 95% пилку.Зараз триває будівництво другої черги розширення міста. І з часом, як стверджують у Toyota, площа Вувен-Сіті зросте удесятеро, а його населення має сягнути 2000 осіб.Розташування житлових кварталів, гаража винахідників і тестової зони у Вувен-Сіті24 винахідники та їхні інноваціїУ квітні 2026 року біля житлових кварталів Вувен-Сіті відкрився «Гараж винахідників» (Inventor Garage) – колишня заводська будівля Toyota, перетворена на простір для творчості та розробок. Тут інженери компаній, які поставляють місту свої технологічні винаходи, можуть створювати та випробовувати прототипи, а також зустрічатися з мешканцями-«ткачами» для отримання від них результатів тестування в реальних умовах.Головний винахідник – це сама Toyota. Вона випробовує у Вувен-Сіті самокеровані електробуси e-Palette, унікальні триколісні стоячі скутери Swake на водневому паливі та підземну мережу колісних роботів для доставлення посилок і продуктів тунелями під містом до камер схову в кожній будівлі. Ця система допоможе розвантажити вулиці.Електробус e-Palette та скутери Swake на площі Вувен-СітіОкрім Toyota в список винахідників Вувен-Сіті внесені 23 сторонні компанії. Серед них японська мережа кав’ярень UCC, яка за поглядами й виразами облич «ткачів» досліджує зв’язок між вживанням кави та працездатністю мозку.У свою чергу розважальний оператор Daiichikosho тестує в місті караоке-систему на базі ШІ, яка визначає настрій користувача й відповідно підбирає плейлист. А виробник продуктів швидкого приготування Nissin Foods встановив у Вувен-Сіті автоматичні вендингові апарати, що адаптують меню під смакові та дієтичні вподобання клієнта на основі його цифрового профілю.Тотальний моніторинг – ціна безпекиToyota прагне стати найбезпечнішим автовиробником у світі та створити «суспільство з нульовою аварійністю» – це надзвичайно непросте завдання, враховуючи величезну кількість автомобілів Toyota.Джон Абсмеєр, технічний директор компанії Woven by Toyota, яка керує проєктом Woven City, відкрито заявляє про те, що бортових систем автомобіля, навіть із найдорожчими лідарами, недостатньо. Щоб машина не збила дитину, яка раптово вибігає на дорогу, саме місто має «побачити» цю дитину та попередити транспорт.У Toyota вирішили, що тільки постійне використання великої кількості камер може допомогти запобігти аваріям, злочинам та іншим проблемам міста. У Вувен-Сіті впроваджено протокол V2X (Vehicle-to-everything), який пов'язує транспорт із кожним стовпом і стіною. На кожному перехресті встановлено по вісім камер, а в житлових приміщеннях їхня кількість може сягати шести одиниць.Цікаво, що за твердженням Toyota, системи спостереження у Вувен-Сіті нібито здатні відстежувати людей на вулицях за одягом – без використання розпізнавання облич. Це дозволяє контролювати переміщення людей без прямої ідентифікації їхньої особистості.ШІ-системи управління містомУ Вувен-Сіті одночасно функціонує ціла купа штучних інтелектів. Головний із них AI Vision Engine аналізує в реальному часі дані з тисяч сенсорів і камер, прогнозує ризики в масштабах усього міста та приймає відповідні рішення. Ця система генерує велику кількість попереджень і теоретично може попередити продавця про крадіжку в магазині чи автоматично викликати медичну допомогу у тому разі, коли комусь із мешканців стане зле.Ще одна ШІ Anzen збирає дані із сенсорів і камер, встановлених на автономному транспорті. Вона координує рух автомобілів, світлофори та пішохідні потоки.Також у місті тестують систему управління згодою Data Fabric, яка враховує побажання кожного жителя міста щодо конфіденційності. Наприклад, «ткачі» у Вувен-Сіті можуть забороняти роботам із камерами входити в їхні будинки. Наразі 98% жителів впускають роботів, бо користь від їхніх послуг із прибирання кімнат переважує страх перед стеженням.Ще одна ШІ Akio Toyoda відтворює голос і шаблони мислення Акіо Тойоди, голови правління компанії Toyota. Цифрова копія головного боса спілкується з винахідниками та «ткачами», щоб стимулювати прийняття рішень. Цей ШІ оцінює нові ідеї та заохочує мешканців і гостей міста експериментувати та створювати прототипи.Лялька Акіо Тойоди та інтерфейс ШІ-системи Akio ToyodaЯк окупиться Вувен-СітіУ 2025 році Акіо Тойода наголосив, що ініціював створення Вувен-Сіті за $10 млрд не для одержання прибутку. Керівник Toyota заявив, що як «відповідальний громадянин світу» зробив цю величезну інвестицію заради поліпшення спільного добробуту людства.Водночас гендиректор Woven by Toyota Хадзіме Кумабе заперечив повну неприбутковість «розумного міста». За його словами, інновації, які народжуються та тестуються всередині Вувен-Сіті, «вплітатимуться» у виробництво серійних автомобілів Toyota й зроблять їх успішнішими на світовому ринку.У недавньому інтерв’ю Arstechnica техдиректор Woven by Toyota Джон Абсмеєр повідомив про намір Toyota продавати AI Vision Engine муніципалітетам. Якщо цю ШІ-систему вдасться вдосконалити, то Toyota охоче перепрофілюється з випуску седанів для висококонкурентного світового ринку на створення «мізків» для міст майбутнього.Fri, 05 Jun 2026 14:00:00 +030020306032Публікаціїhttps://mind.ua/publications/20306032-tkane-misto-yak-funkcionue-yaponska-miniversiya-kremnievoyi-dolinihttps://mind.ua/publications/20306032-tkane-misto-yak-funkcionue-yaponska-miniversiya-kremnievoyi-dolini#comment_header_layerНовини на mind.uaНові технології,Штучний інтелект,Робототехніка,Японія,Інтернет речей, IoTВід $20 млн до $100 млн: як змінилися масштаби інвестицій в агросекторіНа Grain Ukraine 2026 фінансовий директор Vitagro Group заявив, що ринок потребує розвитку проєктного фінансування для великих інвестпроєктівУкраїнський бізнес переходить до реалізації значно масштабніших інвестиційних проєктів, однак банки поки що не встигають адаптуватися до нових потреб корпоративних клієнтів.Про це під час Grain Ukraine 2026 заявив фінансовий директор Vitagro Group Сергій Шульга.За його словами, якщо кілька років тому типовий інвестиційний проєкт групи коштував $10–20 млн, то сьогодні йдеться вже про проєкти вартістю $70–100 млн.Він наголосив, що для таких масштабів традиційні кредитні інструменти вже не завжди працюють, а проєктне фінансування залишається недостатньо розвиненим.За словами фінансового директора Vitagro Group, не всі банки готові брати участь у фінансуванні великих інвестиційних проєктів, тоді як міжнародні фінансові установи часто залишаються надто консервативними щодо українського агросектору.«Під такі проєкти знайти фінансування за старими підходами вже нереально. Для нас критично важливо знайти банки, готові працювати з проєктним фінансуванням», – наголосив він.Ще одним обмеженням для бізнесу Шульга назвав вимоги до застави. Водночас він відзначив позитивну тенденцію: банки поступово переходять до сучасніших моделей фінансування та готові працювати з довшими строками кредитування.«Сьогодні строки фінансування у 5–7 років уже стають нормою, і банки готові приймати такі ризики», – зазначив представник Vitagro Group.Бекграунд. Раніше Mind писав, що частка агрокредитів у банківській системі досягла 16%. На Grain Ukraine 2026 Павло Притика назвав агросектор одним із драйверів корпоративного кредитування.Fri, 05 Jun 2026 13:15:00 +030020306139Новиниhttps://mind.ua/news/20306139-vid-20-mln-do-100-mln-yak-zminilisya-masshtabi-investicij-v-agrosektorihttps://mind.ua/news/20306139-vid-20-mln-do-100-mln-yak-zminilisya-masshtabi-investicij-v-agrosektori#comment_header_layerНовини на mind.uaфінанси,Агро,кредит,Діло кредитуУкраїна втрачає додану вартість через експорт агросировини – СоболевМайже половина аграрного експорту досі продається за кордон без глибокої переробкиДо 43% українського аграрного експорту й надалі постачається на зовнішні ринки як сировина, через що країна недоотримує значну частину доданої вартості, зауважив міністр економіки, довкілля та сільського господарства України Олексій Соболев під час міжнародної конференції Grain Ukraine.За словами міністра, Україна має перейти від сировинної моделі аграрного експорту до виробництва та продажу продукції з високою доданою вартістю. Він наголосив, що вже найближчими роками конкурентною перевагою країни має стати не обсяг вирощеного зерна, а експорт переробленої, сертифікованої та простежуваної продукції, інтегрованої в європейські та світові ланцюги постачання.Соболев зазначив, що потенціал нарощування агровиробництва має природні обмеження, зокрема через площі земель, кліматичні умови, водні ресурси та структуру сівозміни. Тому саме розвиток переробки він назвав ключовим інструментом подальшого зростання галузі.Міністр нагадав, що Україна володіє близько 8% світових запасів чорноземів, а агропродовольчий сектор формує 17,5% валового внутрішнього продукту країни. Водночас значна частина експорту досі залишається сировинною.Окрему увагу урядовець приділив перспективам євроінтеграції. На його думку, вступ до європейського економічного простору відкриє для українських виробників доступ до ринку з понад 450 млн споживачів, інвестицій і сучасних технологій. Водночас адаптація до європейських стандартів потребуватиме щонайменше десятирічного перехідного періоду.Соболев наголосив, що