Volkswagen планує скоротити виробництво автомобілів

23.04.2026, 10:14 newsauto.com.ua

Компанія Volkswagen планує зменшити свої глобальні виробничі потужності ще на 1 мільйон одиниць на рік. Причина — продажі не можуть повернутися до рівня, який був до пандемії COVID-19. Скорочення торкнуться європейських заводів, і найбільше постраждають бренди VW та Audi. Про це повідомляє ТопЖир.

Станом на минулий рік німецький концерн мав потужності для виробництва приблизно 12 мільйонів автомобілів, але продав лише 8,68 мільйона. За словами генерального директора Олівера Блюма, “надлишкові потужності є нестійкими для нашої компанії в довгостроковій перспективі”. Він додав, що “планування обсягів минулого є нереалістичним” у нинішню епоху.

“У Європі ми також скоротимо цей показник приблизно на один мільйон до 2028 року, в першу чергу у Volkswagen та Audi”, — сказав Блюм виданню Manager Magazin. “Ми стикаємося з негативними наслідками на десятки мільярдів і вжили масштабних контрзаходів. Тепер увага зосереджена на подальшому зниженні точки беззбитковості, щоб стати більш стійкими в ризикованому середовищі”.

До пандемії група VW регулярно продавала понад 10 мільйонів автомобілів на рік і наближалася до позначки 11 мільйонів у 2017, 2018 та 2019 роках. Блюм зазначає, що 2019 рік був останнім, коли ринки були передбачуваними, і досягнення 9 мільйонів одиниць тепер є солідним результатом.

“Тарифи, запроваджені в США, впливають на наші прибутки та ускладнюють доступ до важливого майбутнього ринку”, — сказав він. “Крім того, на ринок виходить все більше конкурентів. Продати дев’ять мільйонів автомобілів у нинішніх умовах — це сильне досягнення”. Блюм також вказав на те, як війна на Близькому Сході вплинула на автомобільну промисловість, додавши, що “ці події не просто минають”.

Незрозуміло, які саме заводи VW у Європі перебувають під загрозою. Її заводи з виробництва електромобілів в Емдені та Цвіккау зараз працюють значно нижче своєї потужності, і Блюм припустив, що один із європейських майданчиків бренду може бути проданий китайському конкуренту. Загалом, до 2030 року заходи VW зі скорочення витрат і виробництва, за очікуваннями, торкнуться приблизно 50 000 робочих місць у Німеччині.

Незважаючи на похмурі новини, Блюм висловив оптимізм щодо виробництва в Північній Америці та нового бренду Scout.

“Це [Scout] чудові автомобілі, які ідеально вписуються в цей ринок. Партнерство з іншими компаніями було б для нас способом мінімізувати ризики”, — сказав він. “Ми могли б розділити інвестиції з іншими компаніями, а партнери могли б, наприклад, використовувати нашу платформу. Однак ми ще не прийняли рішення щодо цього. Ентузіазм і очікування щодо цього бренду дуже високі”.

Скорочення виробництва на 1 мільйон одиниць є серйозним сигналом про те, як глобальні економічні та геополітичні фактори впливають навіть на найбільших гравців автомобільного ринку.

Для Volkswagen це не просто тимчасове коригування, а стратегічна перебудова, яка може призвести до закриття або продажу заводів, а також до значного скорочення робочих місць у Європі. Водночас, компанія робить ставку на нові ринки та бренди, такі як Scout у Північній Америці, намагаючись знайти нові точки зростання. Продаж заводу китайському конкуренту, якщо це станеться, стане безпрецедентним кроком, який може змінити баланс сил у європейській автомобільній промисловості.

Раніше Newsauto писало, що BMW представила оновлену 7-му серію з переробленим салоном.

Фото: topgir

Читати повністю…