Найненадійніші автомобільні двигуни, які не протягнуть 100…

21.06.2025, 15:48 vnedorozhnik.net.ua

Купівля автомобіля – це значна інвестиція, і надійність двигуна відіграє ключову роль у виборі. У 2025 році, коли автомобільний ринок України пропонує широкий асортимент моделей, важливо знати, які двигуни можуть стати джерелом проблем уже на ранніх етапах експлуатації. Ця стаття SUV News, заснована на відгуках власників та тестах, представляє топ-5 найненадійніших двигунів, які не здатні подолати 100 000 км без ремонту. Ми зосередилися на моделях, доступних в Україні, щоб допомогти вам уникнути дорогих помилок.

Топ найекономніших дизельних кросоверів в Україні у 2025 році

Топ-5 найбільших автомобільних провалів серед кросоверів 2025 року

1. Volkswagen 1.4 TSI (EA111, 2005–2015)

Двигун 1.4 TSI (серія EA111) від Volkswagen, який встановлювався на моделі Golf, Jetta та Tiguan, має репутацію одного з найпроблемніших. За даними TSN.ua, основні проблеми включають передчасний знос ланцюга ГРМ (іноді вже на 50 000 км) та надмірне споживання оливи – до 1 л на 1000 км. Власники скаржаться на часті поломки турбіни та дорогі ремонти, які можуть коштувати до $1500. Хоча модернізації після 2012 року дещо покращили ситуацію, двигун залишається ризикованим вибором на вторинному ринку України.

Чому ненадійний? Проблеми з ланцюгом ГРМ, високе споживання оливи, дороговартісний ремонт турбіни.

2. Renault 1.5 dCi (K9K, 2001–2018)

Дизельний двигун 1.5 dCi (K9K) від Renault, який використовувався в Logan, Duster, Sandero та Nissan Almera, відомий своєю чутливістю до якості пального. За інформацією TSN.ua, цей двигун часто страждає від проблем із форсунками та турбонаддувом, які виходять із ладу до 80 000 км. Відгуки на AUTO.RIA вказують на відсутність надійного датчика рівня оливи, що призводить до «мастильного голодування» та серйозних поломок. Ремонт може коштувати від $1000 до $2000, що робить цей двигун невигідним для економних водіїв.

Чому ненадійний? Чутливість до пального, проблеми з форсунками, відсутність стрижня для перевірки оливи.

3. BMW N47 (2.0 Diesel, 2007–2017)

Дизельний двигун BMW N47 (2.0 л), який встановлювався на моделі 1-Series, 3-Series та X3, має серйозні проблеми з надійністю. За даними UNIAN, ланцюг ГРМ часто зношується до 70 000 км, а його заміна коштує до $2000 через складний доступ. Власники також повідомляють про надмірне споживання оливи та поломки турбіни. В Україні, де якість дизельного пального не завжди висока, ці проблеми стають ще більш вираженими, що робить N47 ризикованим вибором.

Чому ненадійний? Передчасний знос ланцюга ГРМ, високе споживання оливи, дорогі ремонти.

4. Fiat 1.3 MultiJet (2003–2018)

Двигун 1.3 MultiJet від Fiat, який використовувався в Panda, Punto та деяких моделях Opel (наприклад, Corsa), має репутацію ненадійного через проблеми з системою EGR та турбонаддувом. За даними WhatCar, поломки EGR-клапана часто виникають до 60 000 км, а турбіна може вийти з ладу ще раніше. В Україні, де ці моделі популярні на вторинному ринку, власники скаржаться на високу вартість запчастин та ремонтів (до $1200). Відгуки на AUTO.RIA також вказують на чутливість двигуна до якості пального.

Чому ненадійний? Проблеми з EGR, ненадійна турбіна, висока вартість ремонту.

5. Nissan 1.2 DIG-T (2013–2019)

Бензиновий двигун 1.2 DIG-T, який встановлювався на Nissan Qashqai та Juke, відомий своєю ненадійністю. За інформацією WhatCar, двигун страждає від проблем із турбонаддувом та надмірного споживання оливи, що призводить до поломок уже на 50 000–70 000 км. Власники повідомляють про часті збої в системі вприску та дорогі ремонти (від $1000). У 2025 році ці моделі залишаються популярними на вторинному ринку України, але їхній двигун робить покупку ризикованою.

Чому ненадійний? Проблеми з турбонаддувом, високе споживання оливи, дорогі ремонти.

Як уникнути проблем із ненадійними двигунами?

Щоб не потрапити на дорогий ремонт, дотримуйтесь цих порад:

Вибір автомобіля з надійним двигуном – запорука економії та спокою. Двигуни Volkswagen 1.4 TSI, Renault 1.5 dCi, BMW N47, Fiat 1.3 MultiJet та Nissan 1.2 DIG-T показали себе як найненадійніші, не здатні подолати 100 000 км без ремонту. У 2025 році, купуючи авто в Україні, звертайте увагу на відгуки власників, рейтинги надійності та історію обслуговування. Обирайте моделі з перевіреними двигунами, такими як Toyota 4.0 V6 або Hyundai-KIA G4FA, щоб уникнути дорогих сюрпризів на дорозі.

Вам також може бути цікаво:

Читати повністю…