Чому навіть у бюджетних автомобілів спідометр розмічено до 200 км/год: три причини

16.11.2023, 08:57 mors.in.ua

Машина, яка навіть за паспортними даними не розженеться до другої сотні, все одно має шкалу з цією відміткою.

Розмітка панелі до 200 км/год у машин, не здатних розігнатися до цієї позначки, не лестощі власнику, а питання ергономіки водія.

Тренд на цифрові панелі приладів, які з'являються зараз навіть на бюджетних моделях, дозволяє намалювати на дисплеї будь-яку графіку, але навіть на віртуальних приладах і аналогових шкалах гранична позначка становить як мінімум 200 км/год. Чому так повелося?

Відповідь це питання має кілька складових.

По-перше, це банальна економія. Якщо в рамках однієї моделі є кілька модифікацій, що відрізняються двигуном і динамічними характеристиками, простіше і дешевше зробити розмітку приладів за топовою версією з певним запасом. А потім уже встановлювати її на решту варіантів моделі.

По-друге, не варто забувати і про маркетинг. Якщо перед покупцем поставити два однакові автомобілі, але в одного панель буде розмічена до 150 км/год, а в іншого — до 200 км/год, то більшість клієнтів віддасть перевагу найбільш динамічній (насправді ні) на їхній погляд машині.

По-третє, якщо градуювати шкалу з урахуванням максимально дозволеної швидкості в кожній країні, то водії їздитимуть у буквальному сенсі зі стрілкою, що лежить на обмежувачі, що для когось і втішно, але для більшості — незручно. Саме тому з точки зору зручності та комфорту спостереження за приладами шкали розмічають так, щоб найбільш «ходові» позначки 90-110 км/год були близькими до вертикального положення стрілки – так простіше зчитувати інформацію при побіжному погляді на спідометр.